Le point de vue de Madame sur la Renault Modus

Plus petite qu'une Clio, mais avec beaucoup plus d'espace, la Modus est une voiture polyvalente et pleine d'astuces. Sa bouille sympa devrait lui assurer un joli ,succès dans le temps.

Après les succès des concepts Espace et Scénic, voilà donc la Modus. Certes, dans la catégorie des petits monospaces, le constructeur français n'apparaît pas comme un précurseur, et il suffit de se rappeler entre autres le Toyota Yaris Verso, mais Renault a su y ajouter un style agréable et bien proportionné. Le dessin des phares verticaux, du grand pare-brise, de la face arrière englobant des feux originaux en sont la preuve. De plus, le hayon présente la particularité d'offrir deux ouvertures, une conventionnelle vers le haut et l'autre consistant en une trappe à la manière des Mini Austin des années 70. Une solution vraiment pratique pour mettre ou prendre ses sacs à provision qui restent bien calés, sans avoir à manoeuvrer un hayon toujours un peu lourd.

Comme la plupart des Renault, l'habitacle se montre convivial dans une ambiance claire et moderne, notamment en ce qui concerne la version Initiale que j'ai eue entre les mains. De quoi apprécier les excellents fauteuils en cuir et l'équipement complet comprenant climatisation automatique, un ensemble audio avec CD de très bonne qualité avec commandes au volant, une moquette bien épaisse, les 4 vitres électriques et l'éclairage des miroirs de courtoisie, une attention toujours bienvenue.

Sur la route, la Modus se comporte plutôt bien et son confort de suspension est à mettre dans le chapitre qualité bien que la caisse ait tendance à s'incliner en virage prononcé. La direction est douce et précise et le freinage semble à la hauteur avec un toucher agréable de la pédale et un déclenchement de l'ABS à bon escient. Le maniement de la boîte de vitesse est parfait, une bonne chose car si l'on veut un peu de punch, il ne faut pas hésiter à en jouer, les derniers rapports étant un peu longs au grand bénéfice de la consommation.

Ainsi, animée par le 1.5 dCi de 80 ch, la Modus se contente d'à peine plus de 4 litres au 100 km sur autoroute, en mettant le compteur à 120 et en restant sur le 6ème rapport. Un rapport, certes, à vite oublier dès la moindre côte.

La sonorité du diesel est assez bien estompée dans l'habitacle, sauf peut-être au ralenti. En résumé, la Modus est une voiture plaisante et tout à fait fonctionnelle. Dans l'air du temps en quelque sorte.