Le rêve à portée de main
13 avril 2006
Pagani Zonda
Mais ce n'est pas suffisant pour son créateur, Horacio Pagani. Il a donc imaginé la Zonda F, dont le V12 AMG (filiale sport de Mercedes) revendique 620 ch…
Ce monstre est vendu la bagatelle de 560.000 € ! Lamborghini 4x4 La marque italienne, dont le nom rime avec celui de voitures sublimes et extrêmement sportives, a vendu à une époque de gros 4x4 : la preuve avec le LM 002. C'est son V12 qui équipait la fameuse Lamborghini Diablo. Gallardo Spider Retour à notre époque avec la Gallardo Spider. La petite "Lambo" a été décapsulée tout en gardant son tempérament de furie…..Le plaisir du V10 les cheveux au vent. Lamborghini Murcielago
Certain n'aiment pas les nouveaux dessins de la marque Italienne, mais difficile en tout cas de rester de marbre devant cet avion de chasse. Elle est belle en photo, sublime en vrai et bestiale sur la route.
Son V12 de 6,2 litres et de 580 ch y est pour beaucoup paraît-il… Porsche 911 type 997
Fidèle à la tradition, elle est propulsée par le fameux "flat 6", disposé en porte à faux arrière.
Pour environ 80.000 € il est possible de profiter des 355 ch de ce mythe automobile. Aston V8 Vantage
La V8 est une œuvre d'art roulante, représentante d'une classe et d'une vision de l'automobile à l'anglaise la rendant irrésistible.
Ses 380 ch la propulse à près de 300 km/h et de 0 à 100 km/h en 4,9 s. Caterham CSR 200
On mélange et cela donne la Seven CSR 200. Un moteur Cosworth de 200 ch, un poids de 620 kg, des suspensions à double triangle et ressorts "inboard", comme en F1, pour l'un des jouets les plus extrêmes que les routes françaises accueillent.
Une version 260 ch est disponible, mais n'est pas homologable en France…. Ford GT
Mission accomplie puisqu'en plus d'être superbe, la GT bénéficie d'un comportement excellent.
Son V8 de 550 ch lui permet de flirter avec les 300 km/h et d'expédier le 0 à 100 en 4 secondes. Gumpert Apollo Dans la catégorie "excessifs", la Gumpert Apollo occupe une place de choix. Cette fusée est taillée uniquement pour le circuit. Son réacteur, pardon, son moteur, un V8 biturbo développant entre 650 et 800 chevaux la jette de 0 à 100 km/h en 2,8 secondes…..Impressionnant ! Heulliez Macarena Beaucoup plus raisonnable, mais aussi imaginatif, la Heulliez Macarena est une étude de coupé/cabriolet 4 portes sur la base de la Peugeot 407. La cinématique de mise en place du toit vaut le coup d'œil et l'idée d'apprécier le soleil à 4 dans ces conditions est séduisante. Lotus Europa S
Sa bouille est particulièrement sexy et son poids est contenu sous la tonne (995 kg) malgré une dotation de série plus "bourgeoise" que sa sœur, l'Elise : l'intérieur cuir, le verrouillage centralisé ou la climatisation seront en effet dans la livrée de base.
En somme une vraie petite GT, attendue pour Juillet 2006. TVR Sagaris
La Sagaris semble taillée pour la piste prête à se lancer à l'assaut de n'importe quelle courbe et à avaler le moindre bout de ligne droite en une poignée de secondes.
Son 6 cylindres en ligne de 400 chevaux lui permet de revendiquer 3,7 secondes pour faire passer ses 1.040 kg de 0 à 100 km/h. 4 Stroke – Rumen
C'est le cas de 4 Stroke, petit constructeur Français, totalement inconnu du public, qui présentait la "Rumen" dont les lignes….particulières….abritent un moteur de Smart Brabus….Sans commentaires ! Loïc Bailliard |
