20 mars 2007| Seat Altea Freetrack Prototipo : sport-aventure au programme |
Cette année encore, SEAT a surpris les visiteurs du Salon de Genève, avec un concept-car qui présente les lignes d’une citadine bientôt disponible : l’Altea Freetrack Prototipo. Loin d’être un simple exercice de style du Centre Technique de Martorell, ce concept-car présente les lignes et les innovations technologiques de l’Altea Freetrack qui circulera bientôt sur les routes et autres pistes.L’Altea Freetrack Prototipo associe une esthétique extérieure agressive, qui révèle son caractère « aventurier », à une ligne sportive et dynamique en accord avec le caractère de la marque espagnole. À l'intérieur, le luxe règne jusque dans le moindre détail. Tant par son design que par les matériaux employés, l'Altea Freetrack Prototipo est prêt à offrir à ses passagers des voyages en première classe.
4 roues motrices et 240 ch
Avec ses 18,5 cm de hauteur supplémentaire par rapport à une Altea XL, il enregistre d'excellents chiffres en matière d'angles d'attaque, de sortie et de passage à gué. Avec de telles caractéristiques et quatre roues motrices, il s’agit là d’un véritable tout-terrain. De plus, sur le plan mécanique, il est équipé d'un 2.0 TFSI avec 240 ch. de puissance et une boîte de vitesses manuelle à six rapports. Une vraie déclaration d'intention pour annoncer que l'Altea Freetrack Prototipo n'a pas de sportif que l'apparence. Ce véhicule est un véritable 4x4 sportif dont tout le mérite lui revient. A l’intérieur, il se distingue par sa configuration 2+2 et ses sièges type « baquet » de compétition. En outre, entre les sièges arrière se trouve un coffre de rangement intégrant deux tablettes rabattables très pratiques.
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