Les BMW maîtres sur leur terre

L'Allemand Dirk Müller, seulement 6ème sur la grille jaillissait de la même manière avec sa 320i pour s'emparer de la 3ème place, bataillait un moment avec les SEAT Leon du Suédois Rickard Rydell puis du Britannique James Thompson pour conquérir à la mi-course la place de dauphin et terminer ainsi sur la 2ème marche du podium. Jorg Müller, son coéquipier et compatriote, qui partait de la 10ème position réussissait également une bonne opération en se glissant en 7ème place, ce qui lui offrait une 1ère ligne pour la course suivante, en raison de la règle de la grille inversée pour les huit premiers.

Une 8ème place que défendait courageusement le troisième Muller du plateau avec sa SEAT du team Oreca pénalisé par un handicap de 75 kg dû à ses résultats précédents, mais Alessandro Zanardi, toujours aussi combatif, bousculait le Français, l'envoyait au large et lui faisait perdre trois places. De son côté, l'Italien devait rentrer au stand. La fameuse position de pointe échouait alors à l'Allemand Peter Terting, le plus jeune pilote du plateau, trop content de se mettre en évidence devant son public avec sa Leon officielle malgré sa 15ème place des essais.

Celui-ci se hissait en 8ème position au détriment de Huff pour décrocher le point qui va avec et conserver sa place de leader. Devant lui, il y avait surtout du jaune et du bleu, couleurs des Leon comme la sienne qui ne se faisaient aucun cadeau pour les places au pied du podium et Rydell arrachait la 5ème place à Thompson. D'où finalement un resserrement incroyable au classement général.

Rendez-vous maintenant le 1 juillet au Brésil pour les 9ème et 10ème manches d'un championnat WTCC réellement passionnant et spectaculaire.