Passez à l’Actyon !
06 octobre 2006
En fait, ce « SUC » est avant tout un crossover, qui est avant tout un SUV, et avant tout bien sûr un 4X4, la marque étant aujourd’hui totalement dédiée à la transmission intégrale. Identifiable Ssangyong dès la face avant, l’Actyon affiche des dimensions idéales pour le marché français avec 4,45 mètres de longueur, soit quand même 21 cm de moins que le Kyron, 27 cm de moins que le Rexton, et surtout 67 cm de moins que le Rodius, ce monospace 4X4 dans lequel, paraît-il, on peut installer 11 Coréens ! Quant à la notion de coupé, elle nous vient de cette partie arrière qui fait tomber le hayon plus vite que prévu sur le pare-chocs (à la manière d’une C4 coupé). Et si ce nouveau Ssangyong s’appelle Actyon 200 Xdi, c’est parce qu’il est animé par le 2 litres diesel de 141 chevaux au couple de 310 Nm, un bloc déjà vu sous le capot du Kyron. Côté tarifs, Actyon, qui sera commercialisé en novembre, va de 25.990 à 28.990 €. Jean-Yves CURTAUD |
