Suzuki SX4 2010
Nouveau look pour le Suzuki SX4
Pour la première fois depuis que ce modèle a été lancé, Suzuki propose une évolution de son crossover urbain SX4 qui optimise son pouvoir de séduction, son confort et ses qualités pratiques en même temps l’efficience de ses 2 motorisations Diesel.
Les changements accomplis sur le SX4 se remarquent d’abord sur la face avant par une calandre et un bouclier redessinés tandis que les jupes avant, latérales et arrière et les jantes en alliage de 16 pouces, lui confèrent un look plus sportif.
A l’intérieur, le poste de conduite adopte un nouveau combiné des instruments avec un ordinateur de bord à affichage digital. Le panneau de la climatisation passe au numérique tandis que les commandes audio au volant sont rétro-éclairées tout comme le dispositif de réglage des projecteurs.
La sellerie assure un confort optimisé et la banquette arrière est configurable à 60/40. L’habitacle, grâce à la ligne élevée du toit, accueille confortablement cinq adultes ou une quantité importante de bagages : jusqu’à 1.045 litres, banquette arrière entièrement rabattue.
Plus de puissance et consommation en baisse
Les nouveaux Suzuki SX4 1.6 DDiS GL et 2.0 DDiS GLX sont commercialisés en France aux tarifs particulièrement compétitifs de respectivement 16.990€ et 19.990 €.
Le SX4 1.6 DDiS GL est doté d’une transmission 4x2. Son moteur délivre 90 ch pour un couple de 210 Nm et il ne consomme que 4,9 l/100 km en usage mixte avec un taux d’émissions remarquable de 129 g/km de CO2.
Le SX4 2.0 DDiS GLX est uniquement proposé en version à quatre roues motrices. Il adopte un bloc 2 litres suralimenté avec échangeur, qui a permis, par rapport à la précédente version de 1,9 litre, de faire grimper le couple de 280 Nm à 320 Nm et la puissance de 120 à 135 ch. L’augmentation de ces performances s’accompagne d’une très nette diminution de la consommation qui se limite désormais à 5,5 l/100 km en usage mixte, soit -17%, et des émissions de CO2 qui chutent de 174 à 143 g/km.
