Toyota Auris, la future remplaçante de la Corolla
10 octobre 2006
Auris est un concept car haut et spacieux, avec une ceinture de caisse relevée, des porte-à-faux courts et une architecture d'habitacle portée sur l'avant qui lui confèrent dynamisme et agilité. À l'intérieur, Auris offre des prestations de haute qualité qui procurent à ses occupants une sensation d'harmonie. Élégante et pratique, la forme inédite de pont sculpté adoptée par la console centrale relève le levier de vitesses et les autres commandes à la hauteur ergonomique idéale. En dessous, l'espace libre ménagé autour des jambes du conducteur et du passager apporte une impression de volume. Un bel équilibre des lignes
La face avant respire la force et l'énergie, avec des lignes puissantes et verticales qui lui confèrent une réelle noblesse, tandis que les larges épaulements et les porte-à-faux courts invitent à la conduite ; un appel repris par les jantes sport en alliage léger de 19 pouces, la forme originale des lampes géométriques, les étriers de freins proéminents et le profond bouclier arrière aux échappements chromés intégrés. Une future mine d'or pour Toyota
En créant ce concept car, Toyota a souhaité refléter l'évolution des goûts de la clientèle du segment M1, et l'optimisme résolu de la marque. Ses mensurations : 4,22 m de long, 1,76 m de large et 1,53 m de haut. L'Auris, comme on le voit, est plus qu'un concept car et se présente comme une berline prête à être fabriquée en série. En fait, elle est appelée à remplacer la Corolla sur le marché français dans un délai très proche.
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