Toyota dévoile la Yaris TS
03 octobre 2006
À l’arrière, le bouclier a également été redessiné et intègre un pot d’échappement sport chromé et des feux de brouillard, tandis que les différents feux sont désormais de style diodes électroluminescentes. Les jantes alliage de 17”, montées de série, comblent parfaitement bien les passages de roues. Les jupes latérales profondes et le becquet de toit complètent la silhouette aérodynamique de la TS. 132 ch sous le capot
La voiture est particulièrement bien dotée en équipements de série, avec notamment une climatisation manuelle, une radio/lecteur de CD à six haut-parleurs ainsi qu’une colonne de direction réglable en hauteur et en profondeur. Elle ne compte en outre pas moins de neuf airbags, dont un airbag de genoux pour le conducteur, et divers dispositifs de sécurité active comme l’ABS, le contrôle de stabilité du véhicule et le contrôle de motricité. Au cœur de la Yaris TS bat un tout nouveau moteur 1,8 litre à double distribution variable, développant 132 ch à 6.000 tr/min. Accouplé à une boîte manuelle 5 vitesses, il autorise une accélération de 0 à 100 km/h en 9,3 secondes et une vitesse de pointe de 194 km/h (sur circuit). La nouvelle Yaris TS sera disponible en carrosseries trois et cinq portes et sera commercialisée en Europe début 2007.
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