Le Porsche Cayenne Gladiator
Tuning Porsche Cayenne
Les préparations sur Porsche Cayenne sont très souvent à l'image du gabarit de l'auto, grosses et lourdes. Enco n'y coupe pas avec son gros kit carrosserie complet.
Du Tuning sur Porsche Cayenne par Enco, cela donne un véhicule imposant. Rien que de par son nom, il en impose. Exklusive Gladiator 700 GT Biturbo. Rien qu'avec cela on comprend le kit musclé et la prépa moteur. Posé sur des jantes en 23" à l'intérieur rouge et une suspension abaissée de 50mm, ce Cayenne propose également des freins de 410 mm de diamètre ! Le parechocs avant se dote de trois grosses entrées d'air. Le capot se dote de lamelles d'aération. Les ailes sont élargies, tout comme les bas de caisse. A l'arrière, le diffuseur englobe les deux sorties centrales en forme de V. Le liseré rouge sous la vitre n'est pas sansrappeller les bandes rouges des 911. La fibre de carbone se retrouve dans l'habitacle pour les coques des sièges bacquet. L'arceau cage complète cet ensemble très sportif. Sous le capot se cache la prépa du V8, qui grâce à un gros turbo, une reprogrammation moteur et une ligne spécifique développe désormais 700 ch et 850 Nm de couple ! Ce missile ne demande alors plus que 5.4" pour passer les 100 km/h et va flirter avec les 300 km/h...
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