Génial le Concept BlueSport de Volkswagen
13 janvier 2009
Il se révèle aussi pratique à l’usage. Son coffre avant affiche un volume utile de 112 litres, auxquels s’ajoutent les 70 litres de la malle arrière, pour un total de 182 litres. A noter qu'avec une capacité de réservoir de 50 litres et une consommation de 4,3 litres, on obtient une autonomie théorique de plus de 1.150 km Des proportions musclées
L’avant du Concept BlueSport rejoint le design inauguré avec le Scirocco et la Golf actuelle. Cette nouvelle identité visuelle a été dessinée par Walter de Silva (directeur design du groupe Volkswagen), Flavio Manzoni (directeur du design créatif chez Volkswagen AG) et Klaus Bischoff. De vastes prises d’air de couleur noire occupent toute la largeur du véhicule dans la partie inférieure, où sont également logés les clignotants LED sous un plastique translucide de teinte foncée.
Les lignes de fuite des ailes arrière encadrent une zone d’épaulement dynamique et limpide. Les feux incorporent également une composante LED en forme de C, visible de loin dans la nuit et extrêmement lumineuse au freinage.
L’extrémité inférieure du pare-chocs comporte une zone centrale aérodynamique conçue comme un diffuseur.
Autre élément marquant de la silhouette générale : les porte-à-faux extrêmement courts. Sans oublier les pneumatiques montés sur des jantes de 19 pouces en alliage léger à dix branches qui occupent totalement les grands passages de roues. Un habitacle high-tech
L’affichage des boutons de commande de climatisation se fonce en bleu lorsqu’ils sont tournés vers la gauche (« plus froid ») et en rouge vers la droite (« plus chaud »). L’éclairage de base des commutateurs reprend l’orange de la capote. Le volant multifonctions comporte les touches de commande du système audio, du téléphone, de l’ordinateur de bord et de la boîte à double embrayage DSG.
Les sièges sport cuir à construction légère et dossier monopièce s’harmonisent parfaitement avec l’habitacle. Les appuis-tête intégrés siglés VW sont doublés des arceaux de sécurité du Concept Bluesport. Juste à l’arrière se trouve la capote repliée. Elle s’ouvre et se ferme manuellement en quelques secondes, grâce à un pliage classique en Z et à son faible poids. Parce que le minimalisme a parfois du bon
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