VW Caddy Maxi Van : 4,7m3 de volume utile

Le Caddy Maxi Van a été spécialement conçu pour tous les professionnels, ouvriers, services de courrier et prestataires de services, qui ont, en premier lieu, besoin d’une grande capacité de chargement. Par rapport à son petit frère, le Caddy Van, le Caddy Maxi présente un empattement supérieur de 32 cm et un porte-à-faux arrière supérieur de 15 cm, ce qui l'allonge au final de 47 cm.

Avec 4.200 litres de capacité de chargement, le Caddy Maxi est le modèle le plus grand de sa catégorie. De plus, une capacité de charge de 800 kg et une surface de chargement allant jusqu’à 3 m de long, en fonction de la configuration de l’habitacle, représentent des caractéristiques record dans ce segment de marché.

Derrière le siège du conducteur et celui du passager se trouve une paroi de séparation. Cette dernière est soit complètement massive soit équipée d'une grille dans la zone du champ de vision du rétroviseur. La charge maximale du toit est de 100 kg. En fonction de la motorisation du véhicule, le Caddy Maxi Van peut tracter des remorques allant jusqu’à 1.500 kg.

Deux moteurs diesel TDI sont disponibles sur le Caddy Maxi Van. En entrée de gamme, le 1,9 litre 105 ch développant un couple maximum de 250 Nm à 1.900 tr/min. Il permet d'atteindre les 100 km/h en 13''3. Cette motorisation peut être couplée à la boîte DSG 6 vitesses à double embrayage.

Le 2 litres de 140 ch, avec filtre à particules et couplé à une boîte manuelle 6 vitesses, fait sont entrée dans la gamme Caddy. Il développe un couple maximal de 320 Nm à partir de 2.500 tr/min et apporte ainsi une puissance indispensable lorsque le véhicule est chargé. Le Caddy Maxi Van effectue le 0 à 100 km/h en seulement 10''5. La vitesse maximale est de 186 km/h (sur circuit, mais verra-t-on un jour un Caddy Maxi Van sur un circuit ?).

Il dispose de série de l’Airbag conducteur, du régulateur de vitesse, de 4 freins à disques avec ABS, de l'anti-patinage et du régulateur du couple d'inertie. Il est également possible d’équiper le Caddy Maxi Van, en option, de l’ESP (Programme électronique de stabilité) avec un assistant de freinage et un système de stabilisation de l’attelage.

Le nouveau Caddy Maxi Van reprend les équipements de série du Caddy Van et offre en plus un maximum d’ergonomie, de sécurité et de chargement. Ainsi, il possède une protection intérieure mi-hauteur dans la cellule de chargement et une porte latérale coulissante arrière droite de 70 cm. Le Caddy Maxi Van peut être au choix équipé d’un hayon ou d’une porte arrière avec séparation 2/3 1/3.

Le siège conducteur est réglable en hauteur, tandis que le volant est réglable en inclinaison et en profondeur. Le Caddy Maxi Van se distingue par son concept d'espaces de rangement, qui améliore l’aspect pratique du véhicule. Une grande galerie de toit au dessus du pare-brise est à disposition des occupants. Des espaces de rangement et porte-gobelets supplémentaires se trouvent au niveau de la console centrale et dans les portières.

Il est également possible d'entreposer dans les portières, des bouteilles d´un litre et demi. Climatisation automatique, sièges chauffants et système de navigation RNS 510 avec grand écran couleur tactile peuvent être commandés en option.

Afin d’enrichir son offre sur le Caddy Maxi Van, Volkswagen Utilitaires propose également en option pas moins de 4 packs d’équipements, de quoi personnaliser son véhicule, lui offrir plus de modularité et de confort.

Le tarif du Caddy Maxi Van démarre à 15.700 € HT avec le 105 ch, la boîte DSG étant facturée 1.900 €. Avec le 140 ch, le prix est de 17.700 €.