VW Golf Plus : un air de 6

Visuellement, la nouvelle Plus rejoint la Golf classique, dont la sixième génération vient d’être lancée. C’est particulièrement vrai pour la face avant. Par ailleurs, le bouclier arrière et les rampes de pavillon ont également été revus. Les nouvelles jantes en acier/alliage léger concluent la liste des retouches extérieures. A l’intérieur, la Golf Plus se distingue par ses instruments de bords, son volant et sa commande de climatisation automatique (Climatronic) nouvelle génération empruntés à la Golf, ainsi que par une multitude de détails tels que les nouveaux tissus.

Au plan technique, la Golf Plus s’enrichit également de caractéristiques inaugurées par la nouvelle Golf. On pense notamment aux nouvelles motorisations TDI Common Rail, sobres et extrêmement silencieuses (de 90 ch à 140 ch), accompagnées d’une quantité d’innovations. La Golf Plus a vu sa boîte automatique traditionnelle remplacée par des boîtes à double embrayage DSG 6 et 7 rapports, tout aussi souples et économes. Parmi les options disponibles à bord, la nouvelle version propose désormais un réglage automatique de distance, le système d'aide au stationnement « Park Assist » et une caméra de recul.