VW Scirocco R : de la piste à la route
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25 mai 2009| VW Scirocco R : de la piste à la route |
| En alignant, son nouveau Scirocco R, au départ de la course des 24 heures du Nürburgring, Volkswagen ne pouvait pas mieux choisir pour présenter en première mondiale son coupé ultra sport. Une voiture de sport pour les pilotes professionnels. |
Un an environ après la mise sur le marché de la 3ème génération de Scirocco, VW dévoile la version la plus sportive du coupé, jamais engagée sur le Nürburgring. Son 4 cylindres 2 litres TSI, qui développe 265 ch et un couple de 350 Nm, affiche des performances de haut niveau, grâce, entre autres, au nouveau blocage de différentiel avant XDS qui assure une traction optimale.
Le design du Scirocco R est largement emprunté au Scirocco GT24, modèle à vocation exclusivement sportive: en témoignent les entrées d’air du bouclier avant, garantissant un refroidissement optimal du moteur et des freins, de même que le becquet avant, intégré à la calandre, et les phares bixénon. A l’arrière, on remarque la présence d’un becquet de toit, beaucoup plus prononcé que sur le modèle de base et d’une double sortie d’échappement chromée. Ses jantes en alliage 18 pouces “Talladega” sont aussi uniques.
Parmi les 5 Scirocco engagés à l’occasion des 24 heures du Nürburgring, on note le champion du monde des rallyes l'Espagnol Carlos Sainz, ainsi que le Sud-Africain Giniel de Villiers, le vainqueur du dernier Dakar.
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