Le Volkswagen Crafter arrive en 2006

La silhouette du Crafter n’a rien en commun avec celle de son prédécesseur. Sa ligne solide, ses blocs optiques translucides verticaux et ses renforts de protection latéraux, caractérisent cet utilitaire au look impressionnant.

Le Crafter propose une gamme complète de motorisations Le moteur TDI cinq cylindres 2.5 litres est décliné en 4 puissances : 89 ch, 109 ch, 136 ch et 164 ch. Tous les moteurs sont équipés d’un système common rail dernière génération, et d’un filtre à particules, garants de consommations et d’émissions extrêmement faibles.

Le Crafter est équipé d’une boîte manuelle six vitesses, une boîte robotisée sera disponible en option. Un levier de vitesse de type joystick augmente l’aisance dans l’habitacle. Le châssis est un modèle du genre dans l’univers des fourgons 3.5 tonnes.

Pour s’adapter toujours plus aux attentes des professionnels, le Crafter est disponible en trois empattements, quatre longueurs et trois hauteurs. Il possède un volume utile de 7.5 à 17 m³. Les PTC s’échelonnent de 2.8 à 5 tonnes et le PTRA a été augmenté pour répondre à ces nouvelles capacités.

Sur les modèles surélevés à empattement moyen ou long, la porte coulissante offre un accès de 1,30 m de largeur sur 1,80 m de hauteur. Les europalettes peuvent ainsi être chargées facilement dans le sens de la longueur. La largeur intérieure permet de disposer deux europalettes côte à côte. Un système de fixation, disponible en option, évite le déplacement des marchandises pendant le transport.

Pour optimiser la sécurité, le Crafter est équipé entre autres de série de l’ESP, de l’ABS et du régulateur de vitesse.

Au printemps 2006, après trente ans d’histoire du LT, un nouveau chapitre s’ouvrira avec le Crafter.