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29 octobre 2005

Eos, le coupé cabriolet de VW

Le lancement d’Eos, le coupé cabriolet de Volkswagen, sur le marché européen est prévu au printemps 2006

C’est le premier coupé cabriolet de la marque, 4 places avec toit rigide en verre escamotable en 5 parties. Le pare-brise d’Eos se projette très peu dans l’habitacle. Le conducteur et le passager ont donc une impression de totale liberté lorsqu’ils sont à bord.

La structure du toit laisse entrer l’air et la lumière. En plus d’être escamotable, le toit de l’Eos fait également office de toit ouvrant lorsque la partie supérieure transparente est ouverte. L’Eos possède à la fois les avantages d’un coupé lumineux lorsque son toit est fermé, d’un coupé avec toit ouvrant, et d’un cabriolet. L’ouverture et la fermeture se font de manière très rapide, environ 25 secondes, à l’aide d’une commande se situant dans la console centrale entre les sièges avant.

Eos est équipé d’un système de protection en cas de retournement du véhicule, intégré dans ses appuis-tête arrière, similaire à celui utilisé par la New Beetle cabriolet. Ce dispositif incluant des arceaux de sécurité se déclenche en moins de 25 centièmes de seconde.

L’Eos affiche les dimensions suivantes : 1.79 mètres de large, 4.41 mètres long et 1.44 mètres de haut. Lors de son lancement sur le marché français, Eos sera commercialisé avec 2 motorisations FSI : un 4 cylindres développant 150 ch et un 4 cylindres turbocompressé développant 200 ch.

Par la suite, il sera équipé de 2 autres motorisations essence, l’une de 115 ch et l’autre de 250 ch, et d’une motorisation Diesel turbocompressée de 140 ch équipée de série d'un filtre à particules.

La planche de bord, les contre-portes et le système des sièges arrière sont spécifiques à Eos. Volkswagen proposera pour la première fois le système ‘Easy-entry’ à commande électrique (non disponible au lancement).

Eos dispose d’une capacité de chargement non négligeable. Le toit ouvert, il offre un volume de 205 litres; une fois fermé, il dégage 380 litres d’espace de chargement. Une trappe est également intégrée dans les sièges arrière pour faciliter le quotidien.

 

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