Volvo S60 : beauté et sécurité
S60, la Volvo qui évite les piétons
La toute nouvelle Volvo S60, qui effectuera sa première mondiale au Salon de Genève le 2 mars prochain, est sculptée pour vous transporter, tant physiquement qu’émotionnellement.
C’est incontestablement le modèle le plus dynamique jamais produit par Volvo. En outre, le système de Détection Piéton couplé au freinage automatique à pleine puissance constitue un équipement de sécurité révolutionnaire.
La nouvelle Volvo S60 est bourrée de hautes technologies essentiellement destinées à la sécurité, cheval de bataille de la marque suédoise. Et cette fois, Volvo se préoccupe en particulier des piétons. Ainsi, en cas d’urgence, le conducteur est averti par des bips sonores accompagnés de signaux lumineux dans l’affichage tête haute du pare-brise. Dans le même temps, le circuit de freinage monte en pression. En l’absence de réaction du conducteur et dans le contexte d’une collision imminente, le système déclenche automatiquement un freinage à pleine puissance.
La Détection Piéton couplée au freinage automatique à pleine puissance permet d’éviter le choc avec un piéton jusqu’à une vitesse de 35 km/h si le conducteur ne réagit pas à temps. A allure plus soutenue, les ingénieurs ont privilégié la réduction maximale de la vitesse du véhicule avant l’impact. Une plus faible vitesse d’impact réduit sensiblement le risque de blessures graves. Par exemple, si la vitesse est réduite de 50 à 25 km/h, la Détection Piéton couplée au freinage automatique à pleine puissance peut faire chuter la mortalité de 20%, voire de 85% dans certaines situations spécifiques.
Une version T6 plus puissante
Dans sa première année de commercialisation, la nouvelle Volvo S60 offre un choix étendu de motorisations essence et Diesel, avec un modèle économique DRIVe de 115 ch en entrée de gamme, couronnée pour les plus exigeants par le T6, une puissante version d'un 3 litres turbocompressée développant 304 ch et pas moins de 440 Nm de couple. Il couvre le 0-100 km en 6''5 et affiche une vitesse maxi de 250 km/h.
Parallèlement, les motoristes de Volvo sont parvenus à abaisser la consommation moyenne de carburant d’environ 10 %, à 10,2 L / 100 km.
La puissance est transmise aux roues avant via une boîte automatique à 6 rapports. La transmission intégrale AWD est en dotation série sur la T6.
Quant au nouveau 4-cylindres essence 2 litres, il délivre la confortable puissance de 203 ch pour un couple de 320 Nm disponible dès 1750 tr/min. Il couvre le 0-100 km/h en 7,7 secondes en boîte manuelle et en 8''2 en boîte automatique. La vitesse maxi ressort à 235 km/h en boîte manuelle et à 230 km/h en boîte automatique. La consommation moyenne de la Volvo S60 équipée d’une boîte manuelle s’établit à 7,9 l/100 km.
