Volvo C70 - cabriolet et coupé

Le tout nouveau Volvo C70 est prêt à se faire sa place au soleil, d’autant que ce cabriolet est aussi un coupé. En effet, grâce à son toit rigide rétractable en trois parties exclusif, la nouvelle génération de Volvo C70 permettra à ses passagers de profiter de la vie à bord sans compromis, que le toit soit en place ou escamoté. Le tout nouveau Volvo C70, fruit d’une collaboration avec la célèbre société italienne Pininfarina, sera dévoilé au Salon de Francfort à la mi-septembre, le démarrage des ventes étant prévu pour le premier semestre 2006.

Le nouveau Volvo C70 a été développé pour imposer de nouvelles références en matière de sécurité active et passive sur le marché des cabriolets. Ainsi, la voiture possède une structure de carrosserie très aboutie et intègre différentes solutions qui la rendent unique dans le monde des voitures découvrables. L’absence de toit fixe a ainsi été compensée par l’adoption de renforts et d’une technologie sophistiquée qui contribuent à une rigidité torsionnelle extrêmement élevée, deux fois supérieure à celle du précédent modèle C70. Et avec le toit en place, cette résistance à la torsion augmente encore de 10 à 15%.

D'autre part, les rideaux gonflables qui ne pouvaient être logés dans le toit comme sur d’autres Volvo, ont été réimplantés dans les portières et se gonflent donc vers le haut lorsqu’ils se déploient. Les ingénieurs sécurité de Volvo ont retravaillé les rideaux gonflables pour les rendre particulièrement rigides. Ceux-ci sont capables de rester à la verticale et donc, de contribuer efficacement à la protection de la tête. En outre, les rideaux se dégonflent lentement pour assurer une protection supplémentaire en cas de tonneau.

Le nouveau C70 de Volvo sera animé initialement par des moteurs à 5 cylindres en ligne avec, en haut de gamme, le 2,5 litres T5 turbocompressé fort de 220 ch pour un couple maximum de 320 Nm. Parallèlement deux moteurs atmosphériques de 2,4 litres, produisant respectivement 170 ch et 140 ch complètent l'offre de moteurs à essence. Au cours de l’année 2006, le C70 adoptera également un 5 cylindres diesel de 2,4 litres développant 180 ch.