Les Chevrolet Lacetti reines de Valence

La folle domination des SEAT, il est vrai lestées en conséquence suite à leurs résultats, a subi un coup de frein. Et ce sont les Chevrolet qui ont mis fin à cette emprise sur la compétition grâce au benjamin de l'écurie Rob Huff. Lors de la première course, le pilote britannique parti de la 1ère ligne à côté du poleman Yvan Muller, passait en tête au 4ème tour et s'échappait pour remporter son premier succès de la saison.

Il devançait les SEAT, forcément un peu moins fringantes, de Gabriele Tarquini, Jordi Gené et Yvan Muller. La première BMW, celle de Jörg Müller, se classait au 5ème rang juste devant la Chevrolet de Nicola Larini.

Les principaux battus ont été le Suédois Rickard Rydell (SEAT), leader du championnat, et le Brésilien Augusto Farfus (BMW). A noter la superbe remontée du Suisse Alain Menu (Chevrolet), parti 23ème sur la grille, suite au déclassement de son 5ème temps des essais pour hauteur de caisse non conforme, qui finissait au 8ème rang. Une position qui lui permettait de partir en tête sur la grille inversée de la seconde course.

Et Menu, avec toute l'expérience accumulée depuis des années dans les différents championnats des voitures de tourisme, ne laissait pas passer l'occasion de profiter de cet avantage pour décrocher une nouvelle victoire. Cependant, il se faisait doubler au premier virage par Andy Priaulx, mais au 3ème tour il récupérait son bien et commençait à creuser un écart qui lui permettait d'envisager une fin de course plus tranquille.

Derrière, J. Müller, Larini et Y. Muller menaient la chasse. Huitième sur la grille, Huff commençait alors sa remontée et au bout de trois tours, il se trouvait déjà en 4ème position après avoir doublé Tarquini, Gené, Y. Muller et Larini. La bataille montait en intensité à chaque virage. Y. Muller, Larini, Gené et Tarquini se doublaient et se redoublaient. Plus loin, Monteiro (BMW) et Thompson (Honda) en venaient même à se rentrer dedans et le Portugais écopait d'une pénalité.

Alors que Menu caracolait en tête, Huff dépassait J. Müller au 7ème tour pour s'approprier la 3ème place avant de dépasser le champion du monde en titre, Andy Priaulx deux tours plus tard et offrir ainsi à Chevrolet un formidable doublé.