Et 1 et 2 et 3 et 4 et 5 et 6 pour SEAT en terre mexicaine

Le Suédois Rickard Rydell s'empare de la tête du Championnat WTCC

Jordi Gené, auteur de la pole position avec sa SEAT Leon, a signé son premier succès de la saison, le quatrième de sa carrière, lors de la première course du meeting de Puebla. Mais l'Espagnol a du s'employer jusqu'au bout pour s'imposer devant son coéquipier, le Suédois Rickard Rydell. Derrière, la lutte a été féroce pour la 3ème place et harcelé par les SEAT, le Suisse Alain Menu au volant de sa Chevrolet en faisait les frais par une incursion dans la poussière à cause certainement de pneus très fatigués. Mais son coéquipier Nicola Larini en tirait avantage et l'Italien montait sur le podium. Quant aux BMW, elles étaient carrément larguées.

Lors de la seconde course, les SEAT ont montré une domination encore plus insolente. Pourtant, en se classant finalement 8ème de la course précédente, Menu, en pole position, pouvait espérer un beau résultat. Mais avec le départ arrêté cette fois, le gros couple des moteurs diesel SEAT faisait la différence et le Portugais Tiago Monteiro prenait immédiatement le commandement, creusait vite un écart pour s'imposer imparablement. Les autres SEAT bataillaient ferme entre elles avec comme premier objectif de venir à bout de la Chevrolet et l'Italien Gabriele Tarquini y parvenait assez rapidement.

- Les spectateurs n'y ont vu que du jaune, ou presque, à Puebla

Encore une fois, sur la fin, la Chevrolet de Menu partait en dérive et le train SEAT s'engouffrait dans la brèche. Pour autant les pilotes SEAT ne se faisaient pas de cadeau, et les pneus souffraient énormément, si bien que Tarquini commettait une petite faute et Rydell arrachait une nouvelle 2ème place. Le Français Yvan Muller, pourtant ultra combatif comme le démontrait l'état de sa carrosserie, restait au pied du podium. Mais au général, il demeure très bien placé.

Au bout du compte, les spectateurs mexicains n'y ont vu que du jaune avec un peu de bleu malmené et du blanc à la traîne, voir en perdition. Décidément, les BMW ne sont plus ce qu'elles étaient et Andy Priaulx va avoir du mal à conserver sa couronne. Aussi, le principal adversaire pour SEAT reste SEAT lui-même, comme pour les deux précédentes saisons, car aucun leader ne se dégage et tous les pilotes rêvent du titre. Sans se faire la moindre concession. Le prochain rendez-vous est prévu en Espagne, sur le circuit de Valence, le 16 mai prochain. Sur ses terres et devant son public, SEAT ne pourra pas faire mieux qu'à Puebla, puisque les 6 Leon se sont classés aux six premières places.