WTCC : BMW maître sur ses terres
Si la pluie avait favorisé une grille hétéroclite, les deux courses sur piste sèche ont permis aux favoris de redresser la situation et le clan BMW a pu logiquement s'imposer sur ses terres, à Oschersleben, avec les victoires du Britannique Andy Priaulx et du Brésilien Augusto Farfus. Cependant, l'Italien Gabriele Tarquini sur SEAT s'empare de la tête du classement général au détriment du Français Yvan Muller, qui a dû abandonner dans la première manche.
Les BMW 320si étaient attendues en haut de l'affiche pour ce 9ème rendez-vous de la saison du WTCC disputé en Allemagne, mais aux essais, ce sont trois SEAT Leon qui se retrouvaient sur le devant de la grille. Pour la simple raison que la pluie avait fait son apparition en cours d'exercice et ceux qui étaient sortis un peu tard des stands se faisaient piéger par la chaussée devenue glissante. Victime principale, Yvan Muller, le leader du général qui se classait 17ème et dans une moindre mesure les BMW, tandis que l'Italien Gabriele Tarquini obtenait la pole devant un surprenant Croate Marin Colak au volant d'une Leon essence et le Suédois Rickard Rydell. Et belle surprise aussi pour le Néerlandais Jaap Van Lagen qui signait un superbe 4ème temps au volant d'une Lada Priora. En fait, un résultat déterminant pour la suite des évènements.
Andy Priaulx impérial
En effet, en partant en tête, on se met aussi à l'abri des bousculades du peloton, et si Tarquini finissait par s'incliner face à un Priaulx des grands jours, parti de la 14ème position et échappant au carambolage du premier virage pour se retrouver déjà 5ème au premier tour, l'Italien décrochait la 2ème marche du podium. En revanche, Yvan Muller dans sa quête pour revenir aux avant-postes, sortait de la piste, tordait une roue et abandonnait. La certitude de partir encore du fond de grille pour la seconde course, ruinant ses chances de bien figurer et de marquer de gros points.
Quant à Farfus en lice pour le titre, seulement 9ème des essais et à demi victime d'une piste asséchée dans les derniers instants de la seconde partie des qualifications, il hissait sa BMW en 6ème position, d'où une situation privilégiée pour la manche suivante avec devant lui au départ par le jeu de la grille inversée, deux autres BMW prêtes à jouer le jeu d'équipe et lui ouvrir la porte.
Bon week-end pour Farfus
Ce qui fut fait permettant au Brésilien d'engranger 10 points bien précieux, et comme les BMW étaient imbattables sur leur circuit, Priaulx, très incisif, venait s'emparer de la 2ème place au détriment de Tarquini. Pour autant, ce dernier prenait quand même la tête du classement général avec une marge de 2 points sur Farfus et de 7 points sur Muller qui grappillait toutefois les 2 points de la 7ème place de la 2ème manche où il connut un peu plus de réussite.
Côté constructeur, le constructeur allemand BMW réalise une excellente opération en revenant à 2 points désormais du constructeur espagnol SEAT, promettant une fin de saison particulièrement intense.
Le prochain rendez-vous est fixé à Imola en Italie le 20 septembre pour les 19ème et 20ème manche. Ensuite ce sera le Japon et le point final à Macau.
| 1 Andy Priaulx (GB) BMW 320si les 14 tours en 22'52''547 |
| 2 Gabriele Tarquini (ITA) SEAT Leon TDI à 3''939 |
| 3 Ryckard Rydell (SWE) SEAT Leon TDI à 6''350 |
| 4 Tom Coronel (NED) SEAT Leon à 15''398 |
| 5 Nicola Larini (ITA) Chevrolet Cruze à 22''502 |
| 6 Augusto Farfus Jr (BRA) BMW 320si à 22''553 |
| 7 Stefano D'Aste (ITA) BMW 320si à 22''749 |
| 8 Franz Engstler (GER) BMW 320si à 23''044 |
| 1 Augusto Farfus Jr (BRA) BMW 320si les 14 tours en 22'58''530 |
| 2 Andy Priaulx (GB) BMW 320si à 0''644 |
| 3 Gabriele Tarquini (ITA) SEAT Leon TDI à 5''177 |
| 4 Jörg Müller (GER) BMW 320si à 7''976 |
| 5 Sergio Hernández (ESP) BMW 320si à 8''661 |
| 6 Nicola Larini (ITA) Chevrolet Cruze à 13''596 |
| 7 Yvan Muller (FRA) SEAT Leon TDI à 18''835 |
| 8 Tom Coronel (NED) SEAT Leon à 19''170 |
| 1 G.Tarquini 91 points |
| 2 A.Farfus 89 pts |
| 3 Y. Muller 84 pts |
| 4 A.Priaulx 66 pts |
| 5 R.Rydell 61 pts |
| 6 J.Muller 58 pts |
| 7 R.Huff 54 pts |
| 8 Tiago Monteiro 34 pts |
| 9 S.Hernandez 33 pts |
| 10 J.Gené 32 pts |
| 1 SEAT 235 points |
| 2 BMW 233 pts |
| 3 Chevrolet 161 pts |
| 4 Lada 67 pts |
Philippe LACROIX
