Junqueira vainqueur par K.O.

Les pilotes s’arrêtent alors aux stands et Tracy en profite pour prendre l’avantage sur le pilote du Newman-Haas Racing. Philippe, l’autre Français du championnat, choisit de rester en piste et s’empare de la tête alors qu’au 20ème tour, le drapeau jaune est une nouvelle fois brandi à cause du tête-à-queue de Sperafico. Le nouveau leader tourne dans les mêmes temps que son compatriote et se détache légèrement du peloton avant de passer la main à Wirdheim au 29ème tour en rentrant dans les pits.

La course est très hachée puisqu’on a du mal à aligner plus de 5 tours d’affilée mais les pilotes ne semblent pas prêts à laisser le spectacle se jouer dans les stands ou pendant les neutralisations.

Après la mi-course, le duel tant attendu s’engage entre Tracy et Bourdais, respectivement champions en 2003 et 2004. Un énième drapeau jaune fait son apparition au 45ème tour, permettant au peloton de repasser par les stands. Et une nouvelle fois, grâce à leur stratégie décalée, Philippe et Wirdheim se retrouvent devant tout le monde !

Le gros choc a lieu un peu plus tard quand Bourdais tente de dépasser Tracy en se faufilant à l’intérieur d’un virage. La manœuvre du Français est un peu audacieuse mais aurait peut-être réussi si son adversaire lui avait laissé plus de place. Quoi qu’il en soit, les deux voitures s’accrochent et c’est le pilote du Forsythe qui en fait les frais : Tracy casse la suspension avant gauche et abandonne. Par sécurité, Bourdais rentre tout de même pour vérification et ressort en 11ème position.

Le pilote du Newman-Haas en veut à Tracy : « Nous avons encore perdu une course à cause de lui. Il ne vous laisse pas de place quand vous essayez de le passer. Il faudra que cela cesse. D’une manière ou d’une autre, il faudra que cela cesse. »

Au 56ème tour, c’est à peu près la même mésaventure pour Dominguez, le second pilote du Forsythe, qui se rate dans une chicane et se fait harponner par Vasser. Wirdheim est alors 1er, suivi de près par Junqueira qui passe rapidement à l’attaque et s’empare du commandement. Le jeune Français Philippe, après avoir mené le plus grand nombre de tours, se voit contraint à l’abandon en s’accrochant avec Glock à 8 tours du drapeau à damier.

Au final, rien ne vient entraver la route de Junqueira qui gagne avec une longueur d’avance sur Ranger, le coéquipier de Philippe, et Tagliani. Bourdais finit 5ème devant l’ancien champion Da Matta.

Au championnat, le vainqueur du jour prend la tête avec un petit point d’avance sur son coéquipier Bourdais et douze sur Wilson. On a donc assisté à un grand prix très disputé mais aussi très long à cause des nombreuses neutralisations. Mais on n’est pas déçu car le spectacle était au rendez-vous contrairement à la manche précédente, cela étant de bon augure pour le rendez-vous de Milwaukee le 4 juin prochain.