Carton plein pour Kurt Busch et le Roush Racing

Quelques minutes plus tard, le drapeau jaune est de sortie après le contact de Jeff Gordon avec le mur. Le quadruple champion, qui pouvait encore se qualifier pour The Chase avec un peu de chance, lance par radio à son équipe : « On est fini ». Le pilote du Hendrick Motorsports abandonne ainsi tout espoir de titre en regrettant « une nuit décevante dans une saison décevante ».

La chance ne sourit pas non plus à Harvick et au leader du championnat Tony Stewart qui sombrent rapidement au classement pendant que Kurt Busch accroît son avance sur son petit frère.

La fin de course est ponctuée de deux gros crashes. A 45 tours du drapeau à damier, Dale Jarrett, Dave Blaney et Tony Raines entrent à trois de front dans le turn 4 sans pouvoir éviter le contact. Dale Earnhardt Jr s’en sort avec un tête-à-queue alors que Carl Edwards est lui aussi impliqué et doit rentrer aux stands. Celui-ci commence à paniquer car il joue une place dans les play-off. « J’ai failli devenir fou dans la voiture, j’étais tellement… nerveux ! » commentera après coup Edwards qui terminera tout de même 21ème, assurant une 8ème place au général.

Puis, au 363ème tour, Jamie McMurray est heurté par Raines alors que Ricky Rudd va taper le mur. McMurray laisse ainsi filer la qualification pour The Chase dans les mains de Ryan Newman qui, en arrivant 12ème au terme de ce rendez-vous, va chercher la tant convoitée 10ème place du championnat.

Devant, Kurt Busch n’est pas du tout inquiété et remporte sa 3ème victoire de la saison avec plus de 2 secondes d’avance sur ses coéquipiers Matt Kenseth et Greg Biffle. Le rookie Kyle Busch, après sa splendide victoire de la semaine passée, prend la 4ème place. Jimmie Johnson termine quant à lui 25ème et perd encore une place au classement général. Après avoir mené le championnat pendant presque toute la saison, le coéquipier de Gordon semble traverser une mauvaise passe même si la 4ème position reste plus que confortable pour décrocher le titre. Stewart conserve la tête et Jack Roush rentre les 5 voitures de Biffle, Kurt Busch, Mark Martin, Edwards et Kenseth dans les play-off.

Désormais, comme le veut le règlement, le leader du championnat repart avec 5050 points et les autres se suivent avec 5 points d’écart entre chacun d’eux.