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Cette Alfa 147 a du tempérament, cela se voit sur son visage ou plutôt avec sa face avant pleine de caractère grâce à une calandre verticale du plus bel effet. Le profil est soigné, les jantes aluminium de série y contribuent, et l'arrière avec ses feux en amande se montre élégant. L'ensemble est remarquablement ciselé, avec des galbes attirant le désir de caresser cette création italienne du meilleur goût.

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Pour terminer le chapitre des critiques signalons que si le freinage est efficace et endurant, sur route bosselée le système ABS provoque quelques belles chaleurs en annulant l'action sur la pédale. La sensibilité des capteurs est donc à revoir. Heureusement la tenue de route exceptionnelle a pu rétablir les situations délicates. Les suspensions offrent un compromis réussi pour obtenir une bonne précision en course et un confort suffisamment douillet pour voyager longtemps.
On regrettera aussi que la version de base ne bénéficie pas des cadrans à fond blanc du tableau de bord qui rendent l'instrumentation bien plus lisible.
Et puis, les contraintes anti-pollution et le pot catalytique ont définitivement étouffé le claquement caractéristique et envoûtant de l'échappement. Dommage.

Philippe Lacroix