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Avec 450 chevaux et 580 Nm de couple - 30 chevaux et de 20 Nm de couple de plus que sa devancière -, l'Audi A8 6.0 Limousine quattro franchit les 100 km/h en 5,2 secondes, et les 200 km/h sur circuit en 17,4 secondes. La barre des 250 km/h - vitesse bridée électroniquement - est atteinte sur circuit en tout juste 30 secondes. Exploitable jusqu'à un maximum de 6200 tours, 95% du couple est disponible entre 2300 et 5300 tours.

Dotée de 6 vitesses, la boîte de vitesses tiptronic peut alors exploiter au maximum les qualités du moteur. Elle offre en outre au conducteur la possibilité de reprendre la main et de monter et descendre lui même les rapports à l'aide du levier tiptronic.

Cette Audi A8 6.0 Limousine quattro s'impose comme étant la version la plus exclusive de la gamme A8. Si la novatrice face avant constitue l'élément visuel le plus marquant, le discret badge 'W12' ne fait que confirmer la lignée prestigieuse du véhicule.

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Comme toute Audi A8, cette version 6.0 bénéficie d'une structure en aluminium Audi Space Frame ainsi que de la transmission intégrale permanente quattro. Elle est par ailleurs dotée du système Adaptative Air Suspension qui réduit les mouvements de caisse tout en optimisant la tenue de route et le confort de roulement. A l'aide du Multi Media Interface - MMI -, le conducteur a la possibilité de se déterminer parmi 4 modes offrant au choix une conduite à tonalité 'dynamique' ou 'confort'.

La nouvelle Audi A8 6.0 Limousine quattro sera commercialisée à partir du printemps 2004.

Philippe Lacroix