Au cours de l’année écoulée Maître Jean-Baptiste Iosca a relevé à l’occasion de ses audiences au palais de justice les « perles » du permis de conduire.
Pour nous, il en livre quelques-unes parmi les meilleures.
N’hésitez pas à réagir !

Vos anecdotes, vos témoignages sont les bienvenus !

Que pensez-vous des nouvelles mesures mises en place par le gouvernement sur le permis à points ?
Les approuvez-vous ?
Partagez-vous l'avis de maître Iosca ?

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La sécurité est une préoccupation grandissante des constructeurs. Les aides à la conduite et au freinage se multiplient et se développent.

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Pour qu’un petit écart exceptionnel ne grève pas votre vie d’automobiliste pour de longs mois.

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Les chiffres sont stupéfiants. Avec 135.000 permis annulés en 2005,
(54.242 selon la direction de la Sécurité routière), les automobilistes français
subissent la plus forte vague de répression jamais orchestrée en matière de sécurité routière.
En moins d'un an, le nombre de retraits effectué par le Fichier National des Permis
a tout simplement doublé et la tendance n'est pas prête de s'inverser.
Si les chiffres suivent la même progression en 2006, ce sont près de 300.000 automobilistes qui se verront priver de leur petit papier rose durant l'année en cours !

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Est-il Utile pour éviter les excès de vitesse ?
Utile pour le confort de conduite ?
Dangereux à cause d'un excès de son utilisation ?
Dangereux, rendant le conducteur moins attentif ?
Compliqué à utiliser ?

Les contrôles de vitesse, avec radars fixes et mobiles, sont-ils placés aux meilleurs endroits, c'est-à-dire les plus accidentogènes, ou pensez-vous qu'ils sont mis là où ils ont le plus de chance d'avoir le meilleur rendement?

Les carburants propres, les véhicules propres (250.000 à l’heure actuelle en France) et plus généralement les manières de réduire la pollution sont au cœur de tous les débats. C’était l’un des thèmes majeurs du salon de Genève, et à celui de Lyon, un espace y était entièrement consacré, tandis que certains constructeurs étaient présents au salon de l’agriculture !

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A Lille, un collectif anonyme s'en prend sans discernement aux voitures tout terrain qui stationnent la nuit dans les rues de la ville, aux motifs des risques potentiels encourus par les piétons et de la pollution.

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Bon nombre d’automobilistes vont faire grise mine… Le titre de propriété de nos chères voitures n’aura sans doute jamais porté aussi bien son nom qu’en 2006.

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La Direction de la Sécurité Routière vient de communiquer le bilan chiffré du permis à points établi par le Ministère de l'Intérieur pour les trois dernières années :

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