Avec ses lignes originales, son habitacle spacieux et ses
quatre places, sa polyvalence et un bon niveau d'équipements de série, le
PT Cruiser Cabrio se démarque aisément de la concurrence.
Philippe Lacroix, le 17 juin 2004
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Le nouveau PT Cruiser Cabrio conserve
nombre des caractéristiques esthétiques de la berline et bénéficie
d'un design rétro encore plus marqué pour affirmer sa propre
personnalité.
La toute nouvelle structure de caisse du PT Cruiser Cabrio, qui a été
conçu dès le départ comme un cabriolet, avec ses portes
de grandes dimensions, sa capote à commande électrique et
sa lunette arrière vitrée, symbolise la simplicité,
tant capoté que décapoté.
Chaque fois qu'une porte est ouverte, la vitre de cette dernière
est automatiquement abaissée de 10 mm pour éviter tout contact
avec la capote ou les joints de vitre supérieurs. Lorsque la porte
est refermée, la vitre remonte automatiquement de 10 mm, dans sa
position d'origine.
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Une capote intelligente
Lorsque la capote est ouverte, la vitre avant est automatiquement abaissée
de 40 mm et la vitre de custode de 55 mm lorsque la première position
d'ouverture est sélectionnée sur le commutateur de commande
de capote situé sur la console centrale. Les quatre vitres sont
totalement abaissées lorsque la deuxième position est sélectionnée.
Toutes les vitres sont réalisées dans un verre athermique
pour neutraliser les ultraviolets et limiter la température au
sein de l'habitacle. Les vitres de porte et de custode sont 25 % plus
épaisses que celles de la berline, pour faire face aux plus fortes
contraintes inhérentes à l'absence d'entourage.
Inévitablement, pour permettre à la capote d'être
logée en dépassant le moins possible de la ligne de ceinture
de caisse, l'espace intérieur du Cabrio a dû être légèrement
réduit.
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Deux versions
Le PT Cruiser Cabrio sera disponible en deux versions : Limited et GT, chacune
bénéficiant de touches esthétiques, de caractéristiques
techniques et d'équipements propres. Ces deux versions offrent une
excellente habitabilité aux passagers avant et arrière, et
grâce aux vitres latérales 'intelligentes' et à l'arceau
sport aérodynamique, elles peuvent également se targuer de
compter parmi les cabriolets les plus silencieux du marché - capote
fermée ou non.
L'habitacle cuir deux tons est doté d'un siège passager avant
inclinable et coulissant pour faciliter l'accès aux deux sièges
arrière. Ces sièges sont fractionnables 50/50 et se replient
pour accroître considérablement l'aire de chargement. Le PT
Cruiser Cabrio offre une polyvalence intéressante avec neuf configurations
de sièges et un coffre d'une grande contenance.
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Deux moteurs
Sous son capot, il y a le choix entre deux moteurs essence. Le moteur
2,4 litres de 152 ch à alimentation atmosphérique couplé
à une boîte de vitesses manuelle ou à une transmission
automatique sur la version Limited et le moteur 2,4 litres suralimenté
de 223 ch couplé à une boîte de vitesses à
5 rapports sur la version GT.
Le PT Cruiser Cabrio Limited avec boîte de vitesses manuelle accélère
de 0 à 100 km/h en 10,3 secondes. Ce chiffre s'établit à
12,2 secondes avec transmission automatique.
Le PT Cruiser Cabrio GT accélère de 0 à 100 km/h
en seulement 7,6 secondes et atteint une vitesse maximum de 200 km/h.
Quant aux consommations, elles tournent autour de 10 à 11 litres
en usage mixte.
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Anti-patinage de série
L'anti-patinage à faible vitesse est monté de série
sur tous les PT Cruiser Cabrio commercialisés en Europe. Ce système
s'active automatiquement à des vitesses inférieures à
56 km/h et utilise les mêmes capteurs de roue que le système
ABS. Il est particulièrement efficace pour détecter et corriger
tout patinage lors d'une accélération départ arrêté,
notamment si une roue se situe sur une surface glissante. Ce système
définit si une ou les deux roues motrices (avant) commencent à
patiner et serre le ou les freins correspondants. Le conducteur peut désactiver
le système, le message de sécurité orange Trac Off
s'affiche alors sur le combiné des instruments.
Conçu pour être fabriqué en parallèle avec
le PT Cruiser sur les mêmes chaînes de production, le Cabrio
long de 4,3 mètres affiche sensiblement les mêmes dimensions
que le PT Cruiser. L'empattement (2 616 mm), la voie avant (1 481 mm)
et la voie arrière (1 478 mm) sont identiques tandis que la hauteur
hors-tout du Cabrio est inférieure de 62 mm à celle de la
berline cinq portes.
Le Chrysler PT Cruiser Cabrio est disponible dans les coloris suivants
: noir, gris argenté métallisé, rouge lucifer, bleu
nuit, gris graphite métallisé, prune foncé et bleu
électrique.
