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2008-

Citroën Nemo Combi : ludique et économique

Le ludospace Nemo Combi de Citroën est désormais commercialisé en France, aux côtés du nouveau Berlingo.
, le 17 septembre 2008

Citroën Nemo Combi : ludique et économique

Doté d’un style résolument novateur, synthèse entre modernité, dynamisme et complicité, le Nemo Combi se caractérise par ses dimensions compactes à l‘extérieur et généreuses à l’intérieur en offrant tout de même 5 places, par sa praticité à l’usage et par son caractère robuste, économique et écologique, il répond aux besoins de ceux qui souhaitent concilier grands espaces et petits budgets.

Avec ses dimensions extérieures contenues (longueur 3,96 m, largeur 1,72 m) et son diamètre de braquage réduit, le Nemo Combi offre une excellente maniabilité, afin de se faufiler partout.

Une conception ingénieuse

Citroën Nemo Combi : ludique et économique

Sa conception ingénieuse lui permet de proposer dans un gabarit compact des prestations étonnantes et offre à ses passagers un espace digne du segment supérieur.

De plus, les sièges avant comme la banquette arrière sont à la fois accessibles et confortables. Les places arrière, situées 40 mm plus haut que celles de l’avant apportent une vision de la route appréciable aux passagers arrière.

Le volume du coffre est également très généreux. Il varie de 356 litres sous tablette jusqu’à 884 litres en haut de dossier de sièges avant, lorsque la banquette arrière est repliée en position portefeuille. Une fois la banquette complètement déposée, le volume du coffre atteint 2,5 m3.

Des prestations au service de l’efficacité

Citroën Nemo Combi : ludique et économique

Le Nemo Combi a été conçu de manière à rendre l’accès à son bord facile et pratique en toutes circonstances. Il dispose en effet d’une accessibilité aux places arrière remarquable, avec une ou deux portes latérales coulissantes de grandes dimensions.

Il facilite également la vie de ses utilisateurs grâce à des équipements dans les domaines du confort, de l’aide à la conduite et de la sécurité. Il peut en effet disposer d’un autoradio avec lecteur CD ou encore de différents Packs, comme le Pack Plus, composé de lève-vitres électriques avant, de rétroviseurs électriques et dégivrants et de la condamnation centralisée avec plip, ou le Pack Confort comprenant entre autre un volant réglable en hauteur et en profondeur, ainsi qu’un siège conducteur réglable en hauteur et au niveau des lombaires.

Des mécaniques modernes et efficaces

Citroën Nemo Combi : ludique et économique

Deux motorisations sont proposées sur le Nemo Combi :

- le moteur diesel 1,4 litre de 70 ch couplé à une boîte manuelle 5 vitesses, respectueux de l’environnement avec une consommation limitée à 4,5 l/100 km en cycle mixte et des émissions de CO2 limitées à 119 g/km, d’où un bonus de 700 € à soustraire de son prix affiché à 13.950 €.

- le moteur essence 1,4 litre de 75 ch, partagé avec de nombreux autres modèles de la gamme. Il consomme en moyenne 7 l/100 km et émet 165 g/km de CO2. Mais il est assorti d’un malus de 200 € à ajouter à son prix de 12.400 €.

Enfin, le Nemo Combi garantit à ses usagers une réelle économie à l’usage grâce notamment à un plan d’entretien limité et à une conception garantissant robustesse et longévité. Cela correspond bien aux souhaits des acheteurs de ludospaces qui accordent une importance particulière au coût global à l’usage de leur véhicule.

Plus d'infos sur Citroën Nemo

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