CHOISIR UN MODELE
A QUI ACHETER ?
A un particulier
A un collaborateur
Dans une concession
A un agent ou dans un garage indépendant
Chez un marchand spécialisé
Aux enchères
VERIFICATIONS AVANT D'ACHETER
LES FORMALITES
A QUI ACHETER ?
Plusieurs possibilités s'offrent à vous que vous choisirez en fonction de votre budget, de vos connaissances en matière de véhicules d'occasion et de votre goût du risque. Que vous achetiez à un professionnel de l'occasion ou à un particulier, la première règle de base est surtout de ne jamais se presser. N'hésitez pas à visiter et essayer plusieurs voitures avant de vous décider pour celle qui vous parait réunir le plus d'avantages. L'assurance prendra en charge les frais de réparation qui surviendraient après l'achat.
- A un particulier
Les particuliers vendent généralement moins chers que les professionnels. Mais il y a quelques risques de se faire avoir. Nous vous conseillons d'acheter par ce biais que si vous avez les connaissances nécessaires pour juger l'état du véhicule proposé. En cas de doute, n'hésitez pas à voir ailleurs. Un bonne solution consiste à acheter à une connaissance (parents, amis, collègues de bureau...) ou à une personne habitant dans votre quartier. Vous éviterez ainsi les grosses arnaques (véhicule volé, accidenté ou trafiqué).
Attention toutefois aux voitures bradées. Il pourrait s'agir d'une voiture de provenance douteuse. En achetant en véhicule bien en dessous de sa côte de l'occasion, vous n'aurez ensuite plus aucun recours. Les juges estimeront que vous avez acheté en connaissance de cause ce qui peut même vous faire passer pour un complice.
- A un collaborateur
Les collaborateurs de constructeurs automobiles représentent aussi une bonne solution mais concernent uniquement les véhicules récents. Les collaborateurs ont la possibilité d'acheter un véhicule neuf à un tarif préférentiel (10 à 18 % de réduction par rapport au prix catalogue). En contrepartie, ils doivent généralement le garder au moins 4 mois pour Renault, et 6 mois pour les autres marques, avant de le revendre. Ils peuvent ainsi diminuer leur budget automobile de façon significative (la perte à la revente est le premier poste dans le budget auto) tout en roulant en permanence dans une voiture neuve. Les véhicules de collaborateurs sont généralement soignés et bien entretenus. D'abord par ce que l'automobile est leur métier et par ce qu'ils savent, dès l'achat, qu'ils devront vendre rapidement leurs voitures dans les six mois pour perdre le moins possible à la revente. Elles ont un faible kilométrage (environ 7000 km) et bénéficient encore de la garantie constructeur (pendant au moins 18 mois).
- Dans une concession
Les prix sont généralement plus élevés mais il y a moins de surprise. Le concessionnaire engage sa responsabilité professionnelle et celle de sa marque. Les véhicules ont été entièrement révisés et bénéficient d'une garantie de 3 à 24 mois valable dans toute la France. L'inconvénient est qu'ils ne connaissent pas toujours très bien le passé du véhicule. Le concessionnaire pourra aussi vous proposer des solutions de financement.
- A un agent ou dans un garage indépendant
Ils proposent généralement des véhicules moins récents mais révisés et garantis. Ils connaissent souvent bien leurs véhicules car ils les ont eux-mêmes entretenus. Nous vous conseillons d'acheter dans les garages dont vous connaissez la réputation.
- Chez un marchand spécialisé
Les prix pratiqués sont généralement plus faibles que chez les concessionnaires ou les garages mais vous devrez prendre toutes les précautions pour éviter les arnaques (véhicules accidentés, volés ou trafiqués). Méfiez-vous des marchands qui ne disposent pas d'atelier de réparation.
- Aux enchères
Le plus risqué de tous mais celui où vous pouvez réaliser la meilleure affaire. Les véhicules proviennent des sociétés de crédit, saisies, faillites, assurances ou sociétés de location. Vous ne pourrez pas essayer la voiture avant de l'acheter. Les véhicules sont visibles quelques heures avant la vente. Un examen statique du véhicule et la lecture du contrôle technique affiché sur le pare-brise sont les seuls éléments qui vous permettrons de vous faire une opinion. Avant la vente, consulter la côte de l'occasion du ou des véhicules qui vous intéressent tenant compte du kilométrage et des éventuelles réparations à effectuer. Fixez-vous un prix plancher sans oublier qu'il faudra ajouter les frais du commisseur-priseur (10.8 %) et du contrôle technique pour les véhicules de moins de quatre ans. Lors de la vente, ne vous laissez pas entraîner par l'enchère qui peut parfois dépasser la valeur de l'occasion. Vous serez confronté aux revendeurs professionnels et parfois à des faux acheteurs qui font monter les enchères. Après la vente, vous devrez régler votre acquisition suivant le montant en espèce, chèque de banque ou carte bleue. Les conditions de paiement sont généralement rappelées sur le listing des ventes et par le commisseur-priseur avant la vente.
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