C4 Picasso, C30 et Civic
C le podium de la voiture de l'année
Par Philippe LACROIX le 10 janvier 2007
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C, c'est la lettre qu'il fallait porter au début de son nom pour espérer l'emporter dans le vote des internautes de webcarcenter qui s'est clôt au 4.000ème clic, et monter sur le podium de la voiture de l'année. C4, C30 et Civic, tel est le tiercé. Curieusement, malgré son C, la Corsa n'a même pas réussi à se glisser au pied du podium et pourtant, la petite Opel est bourrée de qualités avec un design bien attrayant.
Le C4 Grand Picasso vainqueur du sondage de webcarcenter
Ainsi, Citroën l'emporte haut la main, en ayant recueilli 985 voix avec un C4 Picasso 7 places particulièrement réussi aux allures de visiospace, tant sa clarté intérieure est impressionnante et sa visibilité parfaite, notamment sur l'avant où les angles morts ont été judicieusement effacés. Une juste récompense, d'autant que le C4 Picasso vient d'apparaître en version 5 places, raccourci et profondément remanié dans sa partie arrière pour lui offrir un style plus dynamique.
Longtemps la Volvo C30 et la Honda Civic ont bataillé au coude à coude pour la 2ème place avec un avantage pour la japonaise au 2/3 de la compétition qui voyait même la suédoise devancée par la Ford S-Max entre Noël et le Jour de l'An. Et puis la C30 a fait la différence engrangeant 665 suffrages, sans doute grâce à l'attrait qu'inspire un coupé et à sa lunette arrière originale, rappelant une glorieuse grande soeur.
La Civic ne monte donc que sur la 3ème marche du podium avec 605 voix, et pourtant, à bien la regarder, à bien ausculter son habitacle, c'est elle qui semble la plus novatrice. Sa robe ressemble à un vaisseau martien par ses rampes de phares effilés, et son tableau de bord à deux étages, avec affichage numérique, se montre aussi fonctionnel que lisible.
Le C4 Picasso 5 places bientôt commercialisé
La S-Max échoue finalement au pied du podium en faisant toutefois 539 adeptes, ce qui prouve que les internautes ne partagent pas le choix des journalistes spécialisés internationaux qui ont décerné à la Ford le titre de « voiture de l'année ». Quoiqu'il en soit, le S-Max demeure un monospace atypique et plein de bonnes attentions.
En bas de l'échelle et un score de 158, le Roomster n'a pas séduit grand monde, à décourager Skoda de se montrer original, car son break de loisirs ne manque pas d'intérêt et son volume arrière plein de vitres fera le bonheur des enfants.
La Corsa a connu à peine plus d'intérêt avec 225 voix, et pourtant Opel a fait l'effort de proposer deux carrosseries afin de distinguer la 5 portes de la 3 portes en donnant à cette dernière une allure plus sportive. Son châssis est en très net progrès et sa présentation intérieure impeccable. Même remarque pour la Grande Punto et ses 332 clics, qui fait d'ailleurs une percée significative sur les marchés européens, mais la Fiat est commercialisée depuis un an et n'apparaît plus comme une nouveauté dans l'esprit des gens, ce qui la pénalise certainement au moment du vote.
La 207, qui s'apparente à une grande 206, est évidemment un peu délaissée, mais ses 491 voix, rappellent que la Peugeot est une excellente voiture, plaisante à regarder autant qu'à conduire. Une voiture française, une suédoise et une japonaise sur le podium, c'est bien la preuve que la mondialisation est en marche, sans ostracisme. Un monospace, un coupé et une berline dans le tiercé, voilà aussi une démonstration que tous les concepts automobiles ont leur place dans l'esprit des consommateurs que nous sommes.
