Landwind
La Chine débarque en Europe
Par Philippe LACROIX le 09 octobre 2006
Pour la première fois, un constructeur chinois à fort potentiel lance ses véhicules sur le marché français et européen.
Une allure assez élégante
Porté par un réseau de 140 points de vente, la société Asie Auto propose dès l’année prochaine deux modèles offrant un rapport prix/équipement exceptionnel. Le tout-terrain X-Pedition sera le premier, rejoint très rapidement par le monospace compact Fashion.
A l’heure où les acheteurs d’automobiles sont de plus en plus sensibles à l’argument du prix, Landwind s’impose comme un choix pertinent et résolument moderne. La marque peut s’appuyer sur une longue expérience et des moyens importants. En France, la structure Asie Auto, créée par d’anciens responsables du Groupe MG Rover, a signé un accord de distribution exclusive avec l’importateur européen LWMC, basé en Belgique. Dans l’Hexagone, le réseau compte d’ores et déjà pas moins de 140 membres, en grande partie constitué de concessionnaires MG Rover.
Le X-Pédition rappelle l'Opel Frontera
Le processus d’homologation des modèles de la marque est engagé depuis plusieurs mois auprès du TÜV allemand et d’Applus IDIADA. En voie de finalisation pour le tout-terrain X-Pédition, la procédure engagée avec le monospace Fashion devrait être bouclée durant le premier semestre 2007.
En Chine, sur un marché en pleine croissance, la marque Landwind a été désignée par les consommateurs comme la plus fiable, et a vu ses ventes progresser de 9 % l’an passé.
Dès l’an prochain, Landwind proposera son tout-terrain familial X-Pédition en trois versions, avec des moteurs essence d'origine Mitsubishi de 2 litres et 2,4 litres en roues motrices ou en 2,4 litres quatre roues motrices, développant respectivement 110 et 120 ch. Un dispositif bi-carburation au GPL pourra y être installé. Un moteur diesel, d'origine italienne VM arivera quelques mois plus tard.
Un monospace 7 places pour 14.900 €
Le monospace Fashion sera quant à lui lancé en version 5 ou 7 places, avec deux motorisations essence d'origine allemande FEV de 1,6 litre et 2 litres offrant respectivement 90 et 128 ch. Depuis son design jusqu’à ses performances, ce modèle a été développé par l’équipe de recherche et développement du constructeur chinois en collaboration avec les meilleurs spécialistes mondiaux. Le design a été réalisé par Justyn Norek de l’agence de design italienne I.D.E.A.
Les deux modèles répondent parfaitement aux attentes des automobilistes européens à la recherche de véhicules robustes, sûrs, pratiques et proposés au juste prix. X-Pédition et Fashion proposent en série aussi bien le double airbag, l’ABS et l’EBD, l’air conditionné,le pack électrique que les jantes alliage.
Le Lancement européen des deux modèles se fera avec un rapport prix/équipement imbattable. Ainsi, le tout-terrain X-Pédition à partir de 15.900 € et le monospace Fashion à partir de 14.900 €, avec le toit ouvrant et le cuir en option.
Un 4x4 pour 15.900 €
Landwind va proposer une garantie et une assistance constructeur de 2 ans kilométrage illimité, un financement à taux bas avec Cetelem Automobile,des assurances sur mesure et innovantes avec April Développement et des extensions de garanties avec Gras Savoye - NSA. Au cours des 5 prochaines années (2006 à 2010), 7 nouveaux modèles de véhicules de la marque Landwind verront le jour.
Quelques dates de démarrage de production pour le marché chinois. Fin 2006, le CV7 (segment B compacts), en 2007, le X8 5 portes (segment tout-terrain), en 2008 le CV8J (berlines) et en 2009-2010 le Carrying tout-terrain (segment tout-terrain).
La capacité de production devrait plus que tripler en 5 ans (totalité des véhicules particuliers et véhicules utilitaires, avec notamment les véhicules produits en joint-venture).