Salon du Cabriolet et Coupé
Salon : 16ème édition (1/2)
Par Olivier THIBAUD le 20 avril 2005
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Le retour des beaux jours, c'est l'invitation à l'évasion. Témoin le salon du Cabriolet et du Coupé dont la 16ème édition s'est tenue au parc des expositions de la porte de Versailles à Paris ce dernier week-end.
En vedette, le coupé Peugeot 407 Prologue
En vedette, le Coupé 407 Peugeot « Prologue » dont la commercialisation est prévue pour octobre 2005. Et non loin de lui, le cabriolet 403 dont on fêtait le cinquantenaire. A l'honneur, Bentley l'une des marques les plus emblématiques de l'histoire de l'automobile.
C'était l'occasion de pouvoir admirer une douzaine de pièces somptueuses allant de la 4,5 litres carrosserie Tourer de 1928 à la Continental GT biturbo de 2005. Très remarquée, la Leopard : un tout nouveau roadster en aluminium de 6 litres (405 ch).
Nissan Micra C+C, disponible à l'automne 2005
Produite en Pologne et finie en Suède, elle ne sera produite qu'à 200 exemplaires. Autant dire que c'est déjà un modèle de collection convoité !
Le cabriolet le plus vendu de tous les temps, c'est le X5 « Miata » de Mazda. Etait donc présente sa nouvelle mouture qui fera ses prochains tours de roue à l'automne prochain.
Très admiré, le roadster 350 Z Nissan (élu cabriolet de l'année !) à côté duquel était dévoilé le plus abordable (question budget) cabriolet Micra C+C : un vrai 4 places programmé lui aussi pour l'automne.
MG XPower SV-R, la fin du rêve anglais ?
Très craquant, le Daihatsu Copen : un roadster tout en rondeurs à la conduite à droite. Mais l'émotion était du côté de MG Rover, une marque qui a fait rêver plusieurs générations d'amateurs de sports mécaniques, et qui va sans doute disparaître.
Quant au clou de la fête cela a été sans nul doute le très attendu Cabrio-Show : le traditionnel défilé qui réunissait les femmes et l'automobile pour un harmonieux spectacle dans la plus grande tradition des concours d'élégance automobile.