Louis Chevrolet
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Bock-Yong Choi, président de Chevrolet France et ex-patron de Daewoo France, croit sincèrement que le nouveau sigle sera un facteur d'expansion
C'est la date du 1 er janvier 2005 qui a été retenue pour dévoiler au public français la nouvelle dynamique de Chevrolet sur notre territoire. Cette date et le symbole qu'elle représente marque le nouveau départ de Chevrolet sur le quatrième Marché automobile d'Europe.
Après la France et sous la coordination de Chevrolet Europe Gmbh (Zurich), toutes les filiales de distribution de Chevrolet en Europe procéderont à leur tour progressivement à ce déploiement.
Chevrolet France SAS, ex GM Daewoo France, assure depuis son siège de Roissy le développement de ces nouvelles activités. La filiale Française coordonne notamment la nouvelle identification de ses réseaux de distribution et de réparation effective dès le 1 er janvier sur une bonne part du territoire.
Comptant 93 points de vente à ce jour, le réseau Chevrolet s'étendra rapidement pour dépasser les 100 points de vente et de service au cours du premier trimestre 2005. Il est à noter que les réparateurs Chevrolet arborent également l'enseigne Daewoo service.
Bock-Yong Choi, présente la nouvelle Chevrolet Matiz
La gamme de Produits proposée au lancement, Chevrolet Matiz, Kalos, Lacetti, Nubira (berline et SW), Rezzo et Evanda s'étendra progressivement. La petite Chevrolet M3X et le SUV S3X qui ont rencontré un franc succès au dernier Mondial de l'automobile de Paris, seront développés et produits par GMDAT (Corée du sud) et complèteront bientôt cette gamme.
D'autres produits, issus de sites de production de General Motors, pourront à terme s'adjoindre à cette offre en réponse aux sollicitations du marché Européen.
Chevrolet adopte en Europe le même positionnement que dans le reste du monde et constitue de fait, sur notre continent également, la marque d'accès aux gammes de Général Motors. Issus de GMDAT en Corée du sud, les produits qui composeront la gamme Chevrolet en Janvier 2005 s'inscrivent dans la philosophie Chevrolet. Ils font valoir un style attractif et distinctif grâce à Italdesign/Giugiaro pour les Matiz, Kalos, Lacetti et Evanda, et à Pininfarina pour les Nubira et Rezzo. Ils mettent en oeuvre des technologies éprouvées et présentent donc d'excellentes caractéristiques de fiabilité. Il en est de même pour le comportement routier. En effet, les bureaux d'études les plus réputés ont été mis à contribution pour concevoir, ou parfois adapter aux contraintes européennes, certains organes comme par exemple les trains roulants.
Le carburant GPL représente aujourd'hui une solution réellement intéressante en matière d'écologie. Parfaitement sûr grâce à l'adoption de normes de sécurité strictes et proposé dans plus de 2000 stations sur notre territoire, il est par ailleurs le carburant le plus économique du Marché. Chevrolet, comme le faisait Daewoo, plébiscite cette solution véritablement attractive et propose une version bi-carburation GPL.i / Injection séquentielle sur chacune des motorisations de la gamme (sauf Matiz).
Avec une gamme comprise dans une échelle de prix de 8.350 à 21.000 € et un excellent niveau d'équipement, Chevrolet propose globalement un rapport prestations-équipement / prix réellement attractif. A noter que la Garantie / Assistance est de 3 ans ou 100.000 kms inclus dans le tarif.
Chevrolet France SAS adopte pour ce lancement capital un concept créatif Européen issu de l'agence FCB / Londres. Le sigle Chevrolet, mis en scène en TV notamment est assimilé au signe « plus » (+) mathématique. Cette association symbolisant les nombreux atouts concurrentiels de Chevrolet sur les segments de volume. Ayant recours à des codes graphiques forts, les principaux messages doivent concourir à l'émergence d'une image distinctive et permettre d'installer les valeurs de Chevrolet.
