Toyota Prius
Toyota Prius, voiture de l'année 2005 (1/3)
Par Philippe LACROIX le 18 novembre 2004
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Parmi toutes les nouveautés 2004, la Toyota Prius est sans nul doute la voiture commercialisée dans le grand public qui offre le plus d'innovations techniques et surtout qui montre une technologie tournée vers l'avenir.
Ainsi, la nouvelle Prius se révèle comme la voiture hybride la plus perfectionnée du marché. Voici en détail le fonctionnement d'un véhicule qui ne pollue presque pas, fait peu ou pas de bruit et consomme très peu d'essence, tout en ayant des performances au dessus de la moyenne. Et dans sa catégorie, elle présente en plus un rapport qualité/équipement/prix imbattable.
Logées derrière les sièges arrière, dans le plancher du coffre, les batteries prennent peu de place
Sous son capot, la Prius inaugure un nouveau système hybride développé selon un concept révolutionnaire baptisé Hybrid Synergie Drive. Alors que les hybrides de génération actuelle laissent à leur moteur essence le soin d'assurer les performances essentielles - leur moteur électrique servant d'auxiliaire - dans le système Hybrid Synergie Drive, le moteur électrique acquiert un rôle beaucoup plus important, également axé sur les performances.
Ainsi dans les phases où le moteur thermique se révèle insuffisamment économique, le véhicule tire uniquement sa puissance du moteur électrique.
Ainsi dans les phases où le moteur thermique se révèle insuffisamment économique, le véhicule tire uniquement sa puissance du moteur électrique. En conditions normales, le moteur à essence à haut rendement et le moteur électrique entraînent tous les deux les roues. Le système sélectionne une plage de fonctionnement efficace pour que le moteur thermique puisse entraîner les roues, et contrôle en continu la répartition et la distribution de la puissance.L'amélioration du rendement du moteur électrique a permis d'élargir sa plage de fonctionnement, si bien que le moteur thermique peut être complètement coupé lorsqu'il s'avère moins rentable.