La Ford Focus se la joue de plus en plus ECOnetic. Jusqu'à présent, les Ford qui arboraient ce badge offraient un aérodynamisme plus soigné, des rapports de boîte longs et des pneus basse énergie. Mais avec sa Focus animée par le diesel 1.6 de 109 ch, Ford Europe a décidé d'en faire plus pour passer sous la barre des 100 g/km de CO2. La voilà donc équipée de systèmes Stop and Start et de charge par récupération de l'énergie cinétique. Pour l'heure, le surcoût est évalué à 300 €.