Ford Fusion

2002-2005
Essais auto | Ford | Fusion
FORD FUSION
Taillée pour la ville
Philippe Lacroix

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La Fusion, dernière-née de la nouvelle génération de petites Ford, est destinée à attaquer la ville sans aucune appréhension.
Plusieurs éléments caractérisent le design de la Fusion, une hauteur de caisse plus importante et des roues de 15 pouces offrant une position de conduite plus élevée pour une bonne visibilité extérieure facilitant les manœuvres, une architecture cubique pour optimiser l'habitabilité et un plancher de chargement plat pour un coffre généreux et polyvalent.
L'intérieur de la Fusion est caractérisée par un coloris unique, un gris foncé un peu austère, mais le volant gainé de cuir, réglable en hauteur, est là pour montrer le bon degré d'équipement de l'habitacle. Les dossiers de siège arrière fractionnables 60/40 se replient à plat et permettent d'accroître l'espace bagages de 337 litres à 1175 litres. A noter un seuil de chargement extrêmement bas.
Sous son capot, la Fusion offre le choix entre trois motorisations, un turbodiesel 1,4 litre de 68 ch donné pour une consommation moyenne de 4,4 litres et frôler les 160 en vitesse maxi, et deux moteurs essence, un 1,4 litre de 80 ch et un 1,6 litre de 100 ch avec respectivement des consommation moyennes de 6,5 litres et 6,6 litres et des vitesses de 163 et 180 km/h.
Les prix de la Ford Fusion s'échelonnent de 13.650 € à 16.950 €.

 

Philippe Lacroix

 

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