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2000-2006
FORD RANGER
Travail et loisirs
Philippe Lacroix le 26 juin 2002

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Depuis bientôt un an, Ford a décidé d'exploiter le créneau des Pick-up en pleine expansion en France. Pour ce faire, il n'a guère eu de problème en rebadgeant le B 2500 de Mazda du constructeur japonais qui est en fait sa filiale.
Son moteur est un 2,5 litres turbodiesel développant 109 ch. et permettant une vitesse de 145 km/h.
La transmission 4x4 est enclenchable, une solution simple et incassable, et on peut passer de 4x2 en 4x4 gamme longue sans s'arrêter et inversement.

Long de 5,05 m, le Ranger est proposé en simple ou double cabine, et la longueur du plateau de chargement varie de 1.530 m à 1.775 m. L'arrimage des marchandises est facilité par la présence de deux barres longitudinales sur la partie extérieure de la benne auxquelles s'ajoutent huit crochets.

Le Ford Ranger dispose en série d'un double airbag, du verrouillage centralisé, des vitres électriques, d'une radio cassette RDS et de la climatisation. La version XLT en double cabine reçoit en plus la peinture métallisée, des jantes en alliage, le pare-chocs avant couleur carrosserie, le pare-chocs arrière, les rétroviseurs et les marchepieds chromés.
Les prix vont de 25.300 euros à 27.900 euros.

Philippe Lacroix

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