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Avec des formes trapues,
sans être massives, l'Audi A4 affiche un certain dynamisme
et une personnalité très appréciée.
Sa version cabriolet donne juste un petit goût de liberté
supplémentaire, et sans céder à la mode
du toit rétractable, elle reste fidèle au principe
authentique de la capote de toile qui préserve surtout
le volume du coffre. Avec sa triple épaisseur de tissu
et une lunette en verre à dégivrage électrique,
l'isolation accoustique demeure soignée. La preuve de
la bonne étude aérodynamique du Cabriolet A4 est
son Cx de 0,30 capote fermée et 0,33 capote repliée
et plus particulièrement l'absence de tourbillons d'air
à l'intérieur de l'habitacle à vitesse
normale.
La sécurité n'est évidemment pas en
reste et en plus des renforts de châssis et airbags,
des protections de sécurité amovibles, situées
derrière les appuis-tête arrière, se mettent
en place automatiquement et en quelques millisecondes en cas
de retournement, pour compléter le cadre renforcé
du pare-brise. Sur le plan électronique, elle comprend
le contrôle de stabilité ESP avec ABS et assistance
au freinage d'urgence hydraulique, le blocage de différentiel
et l'antipatinage.
Sous son capot, deux moteurs V6 avec 5 soupapes par cylindres
sont proposés, un 2,4 l développant 170 ch et
un 3 l de 220 ch, mariés soit avec une boîte
manuelle à 5 rapports, soit avec la transmission à
variation continue multitronic à 6 rapports. Les vitesses
de pointe sont annoncées à 224 km/h pour le
premier avec un 0 à 100 km/h en 9"7, et 243 km/h
pour le second avec un 0 à 100 km/h en 7"8. Le
constructeur annonce des consommations moyennes inférieure
à 10 litres, mais aux allures réglementaires,
ce qui est un peu paradoxal.
L'équipement du nouvelle Audi A4 Cabriolet est de
nature à satisfaire les plus larges exigences et offre
entre autres la climatisation automatique avec régulation
entre côté droit et côté gauche
et le vitrage athermique, les quatre vitres électriques,
le verrouillage centralisé radiocommandé incluant
la fermeture de la boîte à gants, les sièges
avant réglables en hauteur, les feux antibrouillard.
Les modèles 3 litres disposent en supplément
de l'ordinateur de bord, du volant 4 branches multifonction
et de jantes de 17 pouces.
Un riche programme d'options, des optiques au xénon
au système de navigation, complète l'équipement
de série.
Les prix sont en rapport des prestations dans une fourchette
allant de 37.420 à 45.400 euros.
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