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Après avoir associé ses V8 avec des moteurs électriques sur ses Série 7 et X6, BMW s'est penchée sur sa Série 5 en accouplant pour la première fois un 6 cylindres en ligne double turbo à un moteur électrique et une boîte automatique 8 rapports. Le résultat est particulièrement convaincant, surtout sur le plan administratif puisque son ActiveHybrid5 passe sous la barre des 150 g/km de CO2 en se faisant pénaliser de 200 € de malus écolo à peine. Pour 340 ch sous le pied, c'est un record. Et pour un tarif démarrant à 69.000 €, c'est bien peu ! |
