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2003-
KIA OPIRUS
Clin d'oeil à Mercedes
Opirus est le nouveau sommet de la gamme Kia. Elle représente un changement significatif pour Kia Motors qui introduit pour la première fois une voiture de très haut de gamme sur le marché international.
Philippe Lacroix, le 26 août 2004

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Opirus est une avancée majeure pour Kia en Europe, car elle s'attaque à des secteurs de marchés inexplorés jusqu'à présent par la marque. L'objectif est d'améliorer l'image de la marque, à l'opposé de sa réputation de constructeur de voitures à petit prix, de grandes séries et de familiales.
Dessiné par un Coréen, mais avec à l'esprit les critères de style propres à l'Europe, Kia à adopté le style néo-classique pour créer ce nouveau porte-drapeau de la marque. Un style largement inspiré par Mercedes, ce qui n'est pas toujours du meilleur goût. Quoiqu'il en soit cette berline de 5 mètres offre 5 places généreusement dimensionnées et un environnement luxueux.
Un V6 de 203 ch

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Pour le marché européen, l'Opirus est motorisée par un V6 essence 3,5 litres à 24 soupapes de 203 ch à 5 500 tr/mn, avec un couple maximum de 298 Nm à 3 500 tr/mn.
La vitesse de 100 km/h est atteinte en 9,2 secondes, et il suffit de 5,1 secondes pour passer de 60 à 100 km/h, avec une vitesse maxi de 220 km/h.
Le moteur est accouplé à une boîte automatique à 5 vitesses qui offre le choix au conducteur entre un mode automatique et un mode séquentiel manuel. A tout moment, le conducteur peut choisir le mode manuel.
La suspension avant utilise un système double triangle classique, tandis qu'à l'arrière, c'est un ensemble indépendant avec des bras multiples, des ressorts amortisseurs et une barre stabilisatrice. A l'avant comme à l'arrière, le système de suspension de l'Opirus intègre des ressorts hélicoïdaux, des amortisseurs à gaz et une barre stabilisatrice.
Confort et sécurité


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L'Opirus est une voiture conçue pour être plaisante à conduire comme pour y être transporté. L'intérieur est très lumineux avec beaucoup de rangements et elle est exceptionnellement spacieuse offrant plus d'espace aux jambes que la plupart de ses concurrentes, tandis que le coffre dispose d'une capacité de 440 litres
La climatisation automatique présente une double zone de température pour le conducteur et le passager avant. Le système de contrôle de la climatisation est complété par un ensemble de filtration de l'air ambiant.
Pas moins de huit airbags protègent le conducteur et ses passagers. Airbags frontaux (conducteur et passager), latéraux (avant et arrière) et rideaux viennent s'ajouter aux appuis-tête actifs ainsi qu'aux prétentionneurs de ceintures de sécurités.


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Pour contrer les vols, l'Opirus est équipée d'une alarme qui éloigne les voleurs en hurlant avec des intervalles de 0,5 secondes durant 27 secondes. Le véhicule est aussi équipé d'un immobiliseur incorporé dans la clé.
Alors que toutes les automobiles Kia sont garanties 3 ans, kilométrage illimité ; la Kia Opirus confirme son statut d'exception en offrant une garantie de 5 ans, kilométrage illimité.

Enfin, son prix met le grand luxe à la portée des gens aisés sans être riches puisqu'il est affiché à 36.600 €.

Philippe Lacroix

Plus d'infos sur Kia Opirus

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