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Si en vitesse de pointe la Matiz est légèrement plus rapide avec 144 km/h contre 142 km/h, l'Atos se montre plus nerveuse avec un 0 à 100 km/h en 15'' contre 17'' et surtout d'une sonorité plus agréable. Quant aux consommations elles sont comparables et de l'ordre de 6,5l. La finition paraît plus soignée sur la Hyundai avec du tissus semblable aux sièges pour habiller les portières, ce qui n'est pas le cas de la Daewoo, mais le degré d'équipement est sensiblement équivalent entre les deux coréennes, et en fonction de leurs versions elles peuvent recevoir l'ABS et la climatisation pour avoir tout des grandes.

C'est en ville que Matiz et Atos montrent l'essentiel de leurs qualités en se faufilant dans les embouteillages et en se garant facilement, mais cependant sur la route, leur comportement est parfaitement honorable.

Encore une fois elles se rapprochent dans leurs prix de base. Le choix entre ces deux petites familiales des villes n'est pas simple et devient une affaire de goût, d'originalité ou d'aspect pratique.

Philippe Lacroix