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Avant tout, un programme auto adaptatif à gestion électronique permet au dispositif de s'adapter au style du conducteur, au profil de la route et à la charge du véhicule. Tout ceci se traduit par la douceur et la précision du passage de vitesses, les performances, la diminution de la consommation et le confort offert par le frein moteur. En effet, tandis qu'une boîte de vitesses automatique traditionnelle passe la vitesse supérieure lorsqu'on accélère - même quand la voiture roule en descente - la boîte auto-adaptative "lit" la position de l'accélérateur, et maintient la vitesse inchangée lorsque la pédale est en position haute.

Dans des conditions de faible adhérence, il est possible de passer au programme "neige".

Enfin, la troisième fonction est la "séquentielle". Le conducteur choisit personnellement les changements de vitesse en agissant sur le levier de sélection qui se comporte comme un joystick, impulsion vers le haut pour augmenter la vitesse, vers le bas pour passer la vitesse inférieure. Le nec plus ultra en matière de transmission.

Philippe Lacroix