La MINI Cooper S Cabrio s’identifie grâce à plusieurs éléments : son capot moteur intègre une ouverture stylisée, la grille de la calandre et de la prise d’air inférieure béante présente une structure hexagonale. Sur la MINI Cooper Cabrio, la calandre affiche un cadre de chrome et trois barrettes horizontales chromées. Les bords de la prise d’air inférieure tendent légèrement vers le haut. Sur la MINI Cooper S Cabrio comme sur la MINI Cooper Cabrio, les feux de position qui intègrent aussi les antibrouillards optionnels prennent place de part et d’autre de la prise d’air inférieure.

Sur la nouvelle MINI Cabrio, le volet arrière s’ouvrant vers le bas est doté de charnières intérieures. Les optiques arrière sensiblement verticaux sont légèrement plus grands que sur la devancière. Sur la poupe de la MINI Cooper S Cabrio, le caractère résolument sportif est de plus accentué par l’embout d’échappement double en position centrale, la grande sortie d’air dans le bouclier arrière et le feu antibrouillard divisé en deux éléments.

Un compteur...d'air

A bord de la nouvelle MINI Cabrio, les occupants sont protégés des intempéries et autres aléas de la météo grâce à une capote pliante électrique en toile haut de gamme à toit ouvrant intégré. La capote pliante peut être entièrement repliée dans une séquence tout automatique qui ne dure que 15 secondes, même en roulant jusqu’à 30 km/h. Grâce à la radio-télécommande intégrée à la clé de contact, il est aussi possible d’ouvrir la capote pliante avant même de démarrer.

Quelle que soit la saison de l’année, elle incite à rouler cheveux au vent et concrétise le défi qu’elle lance au conducteur par le compteur « Toujours ouvert » disposé à côté du compte-tours. Ce nouvel instrument additionnel unique en son genre affiche le temps de conduite à ciel ouvert et pousse ainsi le conducteur à replier la capote aussi souvent que possible

La fonction toit ouvrant intégrée à la capote pliante de la MINI Cabrio est activée par l’interrupteur sur le cadre de toit. Elle permet de glisser la partie avant de la capote pliante vers l’arrière en ouvrant une section maximale de 40 cm. Elle peut être déclenchée jusqu’à 120 km/h maxi.

Un nouvel esprit pratique

La nouvelle MINI Cabrio se veut aussi pratique au quotidien. Ainsi, le dossier fractionnable et rabattable de la banquette arrière et la trappe de chargement particulièrement grande entre le coffre et l’habitacle permet de porter le volume de chargement à un maximum de 660 litres. C’est la conception inédite de la protection anti-retournement qui est à la base de cette modularité unique dans le segment des cabriolets

La nouvelle MINI Cabrio est en effet dotée d’un arceau de sécurité anti-retournement monopièce s’étendant sur toute la largeur de l’habitacle derrière les sièges arrière. N’empiétant pas sur le champ de rétrovision du conducteur, cet arceau n’entrave pas la visibilité vers l’arrière et il ne se dresse automatiquement que si la voiture risque de partir en tonneau.

120 et 175 ch sous le capot

Deux motorisations sont proposées pour le lancement de la nouvelle MINI Cabrio. La MINI Cooper Cabrio animée par un quatre cylindres de 1,6 litre à distribution entièrement variable d’une puissance de 120 ch à 6.000 tr/mn, révèle des ambitions sportives. La MINI Cooper S Cabrio affiche un tempérament encore plus fougueux. Son quatre cylindres à injection directe essence, lui aussi d’une cylindrée de 1,6 litre, est suralimenté par un turbocompresseur Twin Scroll et mobilise 175 ch à un régime de 5.500 tr/mn, de quoi décoiffer ses occupants. Les deux variantes de moteur bénéficient en série des éléments actuels de réduction de la consommation et des émissions, parmi lesquels il convient de citer la récupération de l’énergie libérée au freinage et, sur les voitures à boîte mécanique, la fonction d’arrêt et de redémarrage automatiques du moteur ainsi que l’indicateur de changement de rapport. Grâce à la technique de ses moteurs qui est d’une efficacité extraordinaire, la consommation de carburant et les émissions de CO2 de la nouvelle MINI Cabrio ont pu être abaissées de jusqu’à 23 % par rapport aux valeurs notées pour ses devancières.

Un maximum de personnalité

En alternative à la boîte mécanique à six rapports de série, la MINI Cooper S Cabrio et la MINI Cooper Cabrio peuvent aussi se doter dès leur lancement de la boîte automatique à six rapports proposée en option. La nouvelle MINI Cabrio doit aussi sa maniabilité à la technique de son châssis qui a été revue de fond en comble par rapport au modèle précédent. Grâce à sa suspension, à la direction à assistance électromécanique, à un système de freinage vigoureux et au contrôle dynamique de la stabilité de série, la MINI découvrable marie devrait offrir une agilité maximale à une sécurité exemplaire.

Pour la robe de la nouvelle MINI Cabrio, douze couleurs sont au choix, dont pour la première fois les teintes métallisées Horizon Blue et Midnight Black ainsi que la couleur Interchange Yellow réservée en exclusivité à ce modèle. En dotation standard, la capote pliante en toile est soit noire soit de couleur marron classique Hot Chocolate. En option, elle peut aussi se parer de Denim Blue, une variante qui se distingue par son matériau à la fois particulièrement robuste et sportif, par les fils scintillants créant un éclat argenté et une couture piquée de couleur orange.

La livraison des premières MINI Cabrio démarrera au printemps 2009.