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2006-

Mini John Cooper Works GP

Plus puissante que jamais

Une voiture de course servant de base à un modèle de série ? En règle générale, c’est plutôt l’inverse. Mais pas pour la MINI Cooper S dotée du kit John Cooper Works GP : elle est une évolution de la voiture de course destinée au Mini Challenge sur circuit.
, le 06 juillet 2006

Mini John Cooper Works GP

La MINI Cooper S dotée du kit John Cooper Works GP possède toutes les qualités de cette version de course et la dépasse encore de par sa puissance. Délivrant 218 ch, ce modèle construit en une petite série exclusive est la voiture la plus puissante jamais proposée chez les concessionnaires Mini.

Plus de punch que dans la course, voilà une formule qui promet une expérience au volant comme il n’y en a pas d’autres. Et il est certain que le plaisir au volant de la Mini Cooper S dotée du kit John Cooper Works GP est un plaisir exclusif. Car elle est construite dans une édition limitée comptant exactement 2.000 exemplaires.

Puissance exceptionnelle, efficacité impressionnante

Mini John Cooper Works GP

Les lettres GP dans le nom du modèle signifient «Grand Prix». «J’ai voulu honorer les voitures de Grand Prix couronnées de mon père», explique Mike Cooper, le patron de John Cooper Works. Ainsi jamais, une Mini de série n’a été aussi puissante que la MINI Cooper S dotée du kit John Cooper Works GP, ni sur la route ni sur le circuit.

Pourtant, le moteur à compresseur de 1,6 litre équipant les voitures disputant le Mini Challenge est déjà un concentré de puissance impressionnant avec ses 210 ch.

Des modifications sur l’échangeur de l’air de suralimentation et la gestion moteur électronique ont permis de rehausser encore les valeurs de pointe. Ces performances ne sont réalisables que dans les conditions d’une fabrication exclusive en petite série et ne peuvent pas être transmises à la production conventionnelle.

Le couple maximal est passé à 250 Newtons-mètres, la vitesse maximale atteint 240 km/h. Et pour le zéro à 100 km/h, 6,5 secondes sont annoncées. Avec 8,6 litres aux 100 kilomètres selon le cycle européen, la consommation de carburant demeure constante et les exigences de la norme antipollution Euro 4 sont également respectées.

La MINI Cooper S dotée du kit John Cooper Works GP s’identifie sans erreur possible par sa peinture bicolore Thunder Blue/Pure Silver et les coquilles de rétroviseur rouges. La dotation standard ne manque de rien. Une climatisation est disponible en option, sans supplément de prix. Son prix : 32.400 €. Quand on aime, c'est autant de bonheur.

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