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Mitsubishi Montero

2001-2005
Essais auto | Mitsubishi | Montero
MITSUBISHI MONTERO
Le pur baroudeur
Sous sa nouvelle appellation, depuis mai 2001, le plus extrême des baroudeurs de la gamme Mitsubishi, le Montero, est très vite devenu le tout-terrain préféré d'une clientèle de passionnés au budget mesuré.
Philippe Lacroix le 11 février 2004

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Avec sa silhouette bien connue et ses redoutables qualités de franchissement, le Montero poursuit sans peine la formidable carrière de son prédécesseur et associe à ses indéniables atouts, un tarif particulièrement concurrentiel.

Proposé en 2 carrosseries, 3 et 5 portes, 4,15 m et 4,73 m de long, le 4x4 le plus typé de la gamme Mitsubishi est en effet un modèle unique avec une seule motorisation 4 cylindres de 2.5 TD et 115 ch à la fois performante et sobre, et une seule finition GLS, dotée de tous les équipements de confort et de sécurité nécessaires (dont ABS, airbags frontaux, vitres électriques, climatisation).


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Entre sa transmission 4x4 sophistiquée de type enclenchable avec moyeux automatiques et blocage de différentiel arrière commandé par un interrupteur et son angle d'approche de 40,5°, le Montero se joue des terrains difficiles et aborde avec sérénité les plus fortes pentes comme les gués les plus profonds. Des capacités exceptionnelles auxquelles s'ajoutent en plus de réelles qualités routières.
Fidèle à ses compétences hors route, le Montero s'arme aussi de tous les attributs du parfait baroudeur : des ailes élargies, des jantes en alliage de 15 pouces, des marchepieds latéraux pour une allure encore plus exclusive et une instrumentation complète au centre du tableau de bord avec inclinomètre, altimètre et thermomètre.

Son prix est à 25.300 € en châssis court et 27.400 € en châssis long.

 

Philippe Lacroix

 

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