Peugeot 206 3 Portes

2003-
Essais auto | Peugeot | 206
Peugeot 206 : le dynamisme de la jeunesse
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La Peugeot 206 succède avec brio à la 205 puisque six mois après sa commercialisation (septembre 1998), elle se plaçait royalement dans le trio de tête des ventes françaises. Avec des lignes tendues volontairement agressives et des optiques de feux étirées, elle est l'opposé de sa principale concurrente française qui arbore de nombreuses rondeurs : la Renault Clio. A l'intérieur, malgré un grain de planche de bord discutable et un pare-brise très incliné qui peut parfois refléter le tableau de bord, l'habitacle crée une ambiance " cocon " claire et spacieuse avec une ergonomie véritablement fonctionnelle. En ce qui concerne le comportement sur la route, on retrouve l'excellence du savoir-faire de PSA assurant une vivacité, une stabilité et une agilité (train arrière auto-directionnel) étonnantes en ménageant un bon confort.


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L'équipement, directement inspiré de celui de la Clio, est véritablement compétitif puisque la 206 possède, de série, l'ABS, la direction assistée, deux airbags et le volant réglable. Avec une gamme de motorisations très complète : du 1,1L (60ch) au 2,0L S16 (137ch) essence, 1,9L diesel et depuis septembre 1999, le 2,0L HDi, la 206 s'apprête à rouler dignement dans les traces de sa devancière.

  

 

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