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2001-
RENAULT TALISMAN
Philippe Lacroix le 15 octobre 2001

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Rêve automobile, Talisman l'est certainement. Ce coupé sportif haut de gamme, quatre places offre une silhouette à la fois fluide et musclée. Il préfigure ce que pourrait être demain l'intérieur de nos véhicules: confortable, épuré, serein.

A bord, la simplicité dissimule la complexité technologique tout en faisant l'éloge du vide et de la légèreté, pour apporter une sensation de confort et de bien-être inédite.
Quand les longues portes papillon se déploient électro-hydrauliquement, elle découvre l'habitacle dans son entier, sans pied milieu, avec quatre sièges en cuir rouge, minces et moulant le corps, autour d'un tunnel central habillé de cuir gris. Les sièges sont fixes, tandis que planche de bord et pédalier, solidaires l'un de l'autre, avancent ou reculent électriquement.

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La feuille de cuir qui forme les sièges est associé à un tissu élastique dissimulant une poche d'air qui se gonfle afin d'ajuster la hauteur du siège. De part et d'autre du volant, les quatre compteurs formés de trois disques de cristal superposés, sont eux aussi comme en sustentation. Gravés au laser sur le disque du milieu, les chiffres semblent flotter dans l'air.
Au niveau du pavillon, l'éclairage intérieur joue la dualité, lumière indirecte grâce à quatre diffuseurs, ou directe avec la fonction spot de lecture.
Le démarrage de la voiture se fait par un badge mains libres basses fréquences, tout comme l'ouverture des portes et du coffre.


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Un écran multifonctions 16/9 à commande vocale situé dans la partie haute de la planche de bord diffuse une rétrovision panoramique grâce à trois caméras. Cet écran fournit aussi les informations relatives à la navigation, au système Hi-Fi, à la climatisation ainsi qu'aux systèmes d'alerte et de sécurité. Talisman mesure 4,80 m et propose sous son capot un V8 4,5 litres 32 soupapes accouplé à une boîte automatique à mode impulsionnel.


Philippe Lacroix

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