Depuis Juin 2004, date de son retour en France, SsangYong n’a jamais cessé de développer et dynamiser régulièrement sa gamme de SUV polyvalents, reconnus à la fois pour leur excellent rapport prix/prestation mais aussi, et volontairement, pour leur style original voir décalé : Rodius, Kyron, Rexton II… et bien entendu le dernier né l’Actyon.

Aujourd’hui, c’est au tour du Rexton II de se présenter sous un nouveau jour. Car après avoir bénéficié d’un lifting en juin 2006, il reçoit pour cette nouvelle année de profondes modifications techniques !

Toujours animé du même bloc moteur répondant aux normes euro IV, à savoir le 5 cylindres diesel 270 XDi à injection directe, celui-ci voit sa puissance évoluer de 165 ch à 186 ch à 4.000 tr/mn, pour un couple de 402 Nm disponible de 1.600 à 3.000 tr/mn, en bénéficiant d’une suralimentation par turbo à géométrie variable (géométrie fixe sur la version 165 ch). Pour accompagner cette évolution et ainsi accroître son niveau de performance et d’agrément, le « Grand Luxe » 186 ch se pare également d’une transmission intégrale permanentes AWD avec une répartition avant/arrière 40/60 en lieu et place du T.O.D (Torque On Demand), qui équipe les versions 165 ch.

Enfin, il dispose désormais d’une suspension arrière indépendante à multi-bras IRS (Independant Rear Suspension) qui lui permet d’afficher un comportement routier ainsi qu’un confort de roulement parmi les meilleurs de sa catégorie.

Une dotation de série toujours aussi riche !

Bien entendu, SsangYong joue encore et toujours la carte du « tout équipé » afin de mettre en avant son excellent positionnement prix/équipement/performances sur le marché.

En effet le « Grand Luxe » 186 ch dispose d’une dotation de série princière en proposant, côté sécurité, les airbags frontaux et latéraux (tête/thorax) conducteur et passager, l’aide au freinage d’urgence (BAS), l’antipatinage (ABD), le contrôle actif de la prise de roulis (ARP), le contrôle automatique de la motricité (ASR), le contrôle de trajectoire (ESP), le contrôle de descente (HDC)… mais aussi en proposant côté confort, une boîte automatique 5 rapports avec commandes séquentielles déportées au volant, la climatisation automatique avec contrôle de la qualité de l’air, les jantes alliage de 18 pouces, l’allumage automatique des feux, le détecteur de pluie, la direction assistée asservie à la vitesse, les sièges conducteur et passager à commande électrique avec fonction « easy access », chauffants avec régulateur, les rétroviseurs extérieurs à mémoire, le toit ouvrant électrique avec système anti-pincement…

Comme tous les véhicules de la gamme SsangYong France , le Rexton II Grand Luxe 270 XDi BVA 186 ch est garanti et assisté 3 ans ou 100.000 kms. Son prix est de 40.990 €. Les seules options sont la peinture métallisée à 500 € et le système de navigation à cartographie pour 2.500 €.