Puissance et silence pour l'Avensis diesel de 177 ch

L’arrivée d’une nouvelle gamme de motorisations diesel s’accompagne de l’introduction d’une nouvelle finition “Clean Power”, et du lancement en France d’une nouvelle déclinaison de carrosserie, la berline quatre portes. La Toyota Avensis offre ainsi l’une des gammes les plus complètes de son segment, proposant des versions de haute qualité et richement équipées. Avec l’ajout des deux moteurs 2.2 litres D-4D « Clean Power » (puissance propre) de 150 et 177 ch, l’Avensis va conforter le succès qu’elle rencontre sur le marché français.

Le 2,2 litres D-4D 177 ch possède les technologies les plus sophistiquées que l’on puisse trouver aujourd'hui : conception tout aluminium, système common rail à injecteurs piézoélectriques, turbocompresseur à activation électrique du système d’aubes variables, bougies de préchauffage en céramique de dernière génération et système Toyota cumulant le rôle de catalyseur et de filtre à particules. Ce qui vaut à ce moteur le titre de diesel le plus propre du monde.

220 km/h et 6,1 litres au 100

4 portes et une malle pour l'Avensis

Ces technologies permettent d’atteindre un remarquable niveau de performances, 220 km/h en vitesses de pointe et le 0 à 100 km/h en 8''6. En outre, l’Avensis 2,2 litres D-4D 177 ch affiche une consommation mixte limitée à 6,1 l/100 km. Cette faiblesse des consommations correspond à une politique globale d’abaissement des coûts d’utilisation, comprenant par exemple un allongement des périodicités d’entretien.

Ce moteur présente le taux de compression le plus bas du monde parmi les diesels de production, garantie d’un moteur plus silencieux. Toutes les Avensis dotées des nouveaux moteurs diesel bénéficient également d’un ensemble de mesures destinées à réduire bruits et vibrations : ajout de feutre sur le couvre-culasse, isolants de capot réalisé dans un matériau de densité supérieure, du plancher désormais 3 fois plus épais et du tunnel central agrandi et bénéficiant d’un matériau plus épais et enfin adoption d’un pare-brise à isolation acoustique.

Une carrosserie 4 portes

Un poste de coduite fonctionnel et austère

L’arrivée d’une nouvelle gamme de motorisation est couplée avec l’apparition d’une nouvelle boîte de vitesses à six rapports. De conception très compacte, elle assure des changements de vitesses doux et précis.

Toyota en profite aussi pour lancer l'Avensis en carrosserie quatre portes. Cette berline reprend les mêmes dimensions que la version cinq portes déjà connue : 4,63 m de longueur et 1,76 m de largeur, avec un empattement inchangé de 2,70 m. Les sièges arrière adoptent la modularité de ceux de la version cinq portes, avec assises et dossiers rabattables 60/40. Seul le volume du coffre varie quelque peu : il est de 520 litres sur la 4 portes et de 510 litres sur la 5 portes.

Offerte au même prix que la berline cinq portes, la berline n’est disponible, comme le break, qu’avec les trois motorisations diesel : 116 ch, 150 ch et 177 ch.

Quatre niveaux de finitions

Un break particulièrement rapide et confortable

L’arrivée de la nouvelle motorisation 2.2 D-4D de 177 ch est l’occasion pour Toyota de lui réserver une finition spéciale “Clean Power”. Désormais, la gamme Avensis se décline donc en quatre niveaux de finitions :

Linea Terra (moteurs 130 VVT-i et 115 D-4D) : L’équipement est déjà très généreux, offrant en série l'ABS avec répartiteur électronique et aide au freinage d’urgence, le contrôles de motricité et de stabilité, airbags frontaux et latéraux avant, airbags rideaux avant et arrière, ainsi qu’un airbag protège-genoux pour conducteur, la climatisation manuelle, un autoradio lecteur de K7 et de CD à commandes au volant, de lève-vitres électriques à l’avant, d’un volant réglable en hauteur et profondeur, d’un siège conducteur réglable en hauteur, d’une fermeture centralisée à télécommande, de rétroviseurs extérieurs électriques, et de barres de toit sur les breaks.

Linea Sol (130 VVT-i, 115 D-4D, 150 D-4D) apporte à l’extérieur les jantes alliage de 16 pouces, les projecteurs antibrouillards et les rétroviseurs dégivrables et rabattables électriquement ; à l’intérieur la climatisation automatique régulée à réglage séparé conducteur et passager avant, le détecteur de pluie, l’ordinateur de bord, le régulateur de vitesse (sauf 130 VVT-i), les lève-vitres arrière électriques ainsi que le volant et le pommeau de levier de vitesses gainés de cuir.

Linea Sol Pack (165 VVT-i, 115 D-4D, 150 D-4D) ajoute la sellerie cuir, les sièges avant chauffants réglables électriquement, ainsi que des rideaux pare-soleil arrière sur les berlines. La finition Clean Power réservée à la 177 D-4D s’enrichit encore par l’adjonction de phares au Xénon dotés de lave-phares et d’un radar arrière de stationnement à quatre capteurs. Extérieurement, elle se reconnaît grâce à une grille de calandre différente à un jonc chromé venant orner le bas de la malle du coffre. Les breaks reçoivent des vitres surteintées à l’arrière.

Les tarifs sont de 30.950 € pour les berlines D-4D 177 ch 4 ou 5 portes et de 31.750 € pour le break.