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Volvo S80

2003-2006
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La Volvo S80 ou le luxe scandinave
, le 01 février 2006

La Volvo S80 ou le luxe scandinave
Pour son entrée sur le marché, la S80 a mis en avant son design dynamique, en accordant une attention toute particulière à un confort de grand luxe, une tenue de route agréable et une sécurité haut de gamme.

Avec la nouvelle Volvo S80, ce luxe s'exprime au travers d'un design simple et cependant élégant, d'une technologie qui se révèle pour l'usager à la fois pratique et source de plaisir pur dans ses moindres détails, le tout doublé du choix de la responsabilité, grâce à une sécurité automobile et un respect de l'environnement irréprochables.

Un V8 et un nouveau 6 cylindres

La Volvo S80 ou le luxe scandinave
La S80 de deuxième génération est la première berline à se voir équiper du moteur V8 compact monté transversalement, développant une puissance de 315 ch et un couple de 440 Nm. Avec ses quatre pots catalytiques et son électronique sophistiquée, ce moteur inauguré sur le SUV Volvo XC90, est l'un des V8 les plus propres du marché.

La nouvelle S80 est aussi l'occasion du lancement d'un tout nouveau moteur atmosphérique à six cylindres en ligne de 3,2 litres développant une puissance de 238 ch. Il peut être couplé à une transmission automatique à six vitesses, car le mécanisme de distribution et les unités auxiliaires ont été déplacés et partiellement intégrés au bloc moteur lui-même.

La S80 est également proposée avec d'autres motorisations, notamment un moteur turbo 5 cylindres de 2,5 litres (puissance 200 ch, couple 300 Nm) et le moteur turbodiesel 5 cylindres de toute dernière génération, développé en interne par le constructeur suédois (puissance 185 ch, couple 400 Nm).

Transmission intégrale

La Volvo S80 ou le luxe scandinave
La nouvelle S80, qui est aussi la plus grande berline Volvo est proposée avec transmission intégrale, pour commencer avec le moteur V8. Elle peut également être équipée du châssis actif Four-C, qui règle automatiquement le châssis en fonction des conditions de conduite.

Le système DSTC (Dynamic Stability and Traction Control) est fourni de série. La S80 bénéficie d'une sécurité irréprochable. Elle est notamment dotée d'une structure brevetée qui a été améliorée et de nouveaux systèmes de sécurité active.

La nouvelle S80 sera le premier modèle Volvo à être doté d'un régulateur de vitesse modulable avec un système d'alarme en cas de risque de collision et d'une aide au freinage. La nouvelle S80 est équipée de phares actifs au bi-xenon qui orientent le faisceau lumineux des phares en fonction des virages afin d'offrir une visibilité optimale.

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